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2014年一级建造师 《公路工程管理与实务》案例分析试题 分析题（每题 7 分） 第 1 题 某公路一路段为高填方土方路堤，该路段路线从大片麦地中间穿过，并经过三处墓 穴。经野外取土试验测得原地土强度符合要求，施工方外运砂性土回填了三处墓穴，清除 20cm 厚的原地土，平整后进行压实，最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制。随后填 筑路基，填高 1m，路槽 38cm。将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。路基局部存在 有弹簧，为赶进度，未作处理。试验人员测得路槽底面以下 80cm 深度内平均相对含水量后判 定路基为中湿路基。 1 、请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性。 2、下列完全不能用于路堤填料的土有（ ）？ A. 含草皮土 B. 含有腐朽物质的土 C. 强膨胀土 D.碳渣 E. 煤渣 3、路基有那几种干湿类型？根据什么指标进行划分？ 第 2 题 ( 某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。 K10+000 ～ K12+000段路堤 位于横坡陡于 1：5 的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层 填筑路基，填筑至 0～80cm，施工方选择细粒土，采用 18t 光轮压路机，分两层碾压。两层碾 压完成后，检测了中线偏位（合格率 90%）、纵断高程（合格率 85%）、平整度（合格率 85%）、宽度（合格率 88%），横坡（合格率 92%）和边坡坡度（合格率 90%），认定土方路基施 工质量合格，提请下一道工序开工 1、对于挖台阶处的填筑具体应如何实施？在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理？ 2、请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。 3、影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的施工方法对此是否有效控制？为 什么？ 4、你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求？依据上述检测内容能否认 定质量合格？请简述原因？ 第 3 题 某山岭重丘区高速公路 K29+000～ K29+800路段进行路基施工，其中 K29+000～ K29+400为路堑开挖，原地面自然坡度 65～ 75度，地表 1～3米为粘土，下为 V 级岩石，不含水 分，施工方拟采用药壶炮爆破法爆破，挖方共计 13800方，土方 2000方，石方 11800方； K29+400～ K29+800为山坡路堤填筑，需要填方 6000方。由于上段爆破石料较多，经强度检测， 大于 20Mpa，施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤，土石比例 1:2 直接铺筑，松 铺厚度 50cm，接近设计标高时，改用土方填筑。在施工过程中发现软石坚石有裂缝，药壶炮药 壶难以形成，工班长建议为提高路堑开挖速度，改用中型洞室爆破。 1、请从施工角度简述药壶炮爆破法的特点。除药壶炮爆破法外，路基施工还有哪些爆破方 法？ 2 、分析该工程土石路堤填筑施工的合理性？ 3、工班长建议改用中型洞室爆破的建议是否可以采纳？为什么 第 4 题 ( 某地区公路路基雨季施工过程中突遇冷空气气温下降，昼夜平均温度 - 3℃以下，持 续一个星期，然后气温回暖，未发生冻土现象。该路段有填有挖，且需以挖做填。土质为砂类 土，施工方技术员提出为保证雨季和冬季施工质量应采用以下几条主要措施： 1、在填方坡脚外挖好排水沟； 2 、分层填筑时，每一层表面做成 2%～ 4%的排水横坡； 3、按横断面全宽平填，每层松铺厚度按正常施工减少 20%～30%； 4、挖填交界处、填土低于 1m处停止填筑，待气温回暖后再实施。 1 、请问上述 4条措施哪些是针对雨季施工？哪些是针对冬季施工？ 2 、施工方技术员提出的 4条措施是否合理 ?为什么 ? 3、针对