地铁重点难点及对策.docVIP

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  • 2020-10-07 发布于浙江
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广州市轨道交通九号线土建工程 【花都广场站】 重点难点 及风险防范对策 编制: 审核: 广州市城市建设工程监理公司 广州市轨道交通九号线花都广场站项目监理组 2010 年 12月 一、花都广场站站位情况 1、设计方面:车站为地下车站,车站外包总长282.1m,标准段宽20.7m,车站主体建筑面积13671m2,总建筑面积16655m2。主体结构为地下两层三跨结构,车站东端为渡线设计,采用12m的岛式站台,线间距为15m。车站共设四个出入口、两组风亭。站台位于负二层,站厅位于负一层,车站站位同时兼顾西侧政府大楼及远期结合商业开发的现有广场和东北侧规划的文化展览中心,Ⅰ、Ⅳ号迎宾大道东南,服务于住宅及商业客流, Ⅲ号出入口设于迎宾大道东北侧,主要服务于东北侧规划的文化出入口设于迎宾大道西侧,主要服务于政府大楼及远期结合商业开发的现有广场; 本站基坑深16.61m,基坑呈长方形,长282.1m,宽20.7m,采用明挖顺作法。车站结构顶板覆土厚约3m,主体结构型式采用双层多跨整体式现浇钢筋混凝土框架结构。基坑围护结构为连续墙。墙厚1000mm。 2、交通:花都广场站位于迎宾大道和天贵路的交叉路口处,线路于该段的走向基本为东西向,呈一字型设置于迎宾大道下方。西北面为花都区政府,东北面为空地,东南面为田美村,西南面为花

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