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变压器附件 它由测温筒（温包）、金属毛细管、弹簧管、刻度盘、指针及接触系统构成的一个密封系统。在密闭系统中充以氯甲烷或丙酮乙醚液体。测温筒安装在箱盖上的温度计座内。 变压器附件 当变压器上层油温升高时，测温筒内液体温度也随之升高而气化、体积膨胀，压力增加，并沿着金属毛细管传到压力计中，使弹簧管受压而变形，通过传动机构带动带动指针偏转，指示出上层油温数值。(P142) 变压器油箱等附件 该温度计还具有电接点，刻度盘上电接点的限值指针，可用专用钥匙将指针整定在所需的温度刻度上，当带有动触点的温度计指针随油温的升高，达到限值指针位置时，接点接通电路、发出警告信号。 变压器附件 　　　变压器绕组的接线端子由绝缘套管从油箱内引到油箱外。 　　绝缘套管由外部的瓷套和中心的导电杆组成。绝缘套管的结构因电压的高低而不同，引出的电压越高，套管的结构越复杂。 变压器附件 　　　当电压不高时，可采用简单的瓷制实心式套管；电压很高时，要采用高压瓷套管，高压瓷套管在套管和导电杆之间充油，在外部做成多级伞形，电压越高，级数越多。 * 模板来自于 * 请在幻灯片母版改课程名称 广州铁路职业技术学院 广州铁路职业技术学院 张秀平 变压器附件 变压器附件 3.油箱等附件 油箱就是油浸式变压器的外壳。 变压器在运行中绕组和铁芯会产生热量，为了迅速将热量散发到周围空气中去，可采用增加散热面积的方法。 变压器附件 高低压绕组套装在铁芯上总称为器身，器身放在油箱中，油箱中充以变压器油。 思考题：充油的目的是什么？ 提高绕组的绝缘强度；便于散热。 变压器附件 油箱为什么不能封闭？ 变压器油受热后要膨胀。 安装储油柜的目的是什么？ 减小油与空气的接触面积。 油位计有何作有？ 查看油面高度的变化。 变压器附件 油箱即油浸式电力变压器的外壳。变压器的器身放在油箱中，内部充满变压器油，以满足变压器在运行时的绝缘和散热要求。变压器常采用的油箱有箱式和钟罩式两种。 变压器附件 箱式油箱的箱壁和箱底焊为整体，器身由螺杆吊在箱盖上，检修时，把箱盖连同器身一起吊出。装配时，箱盖和箱壁之间有耐油胶垫，用箱盖螺栓上紧，以防止变压器油泄漏。 钟罩式油箱，变压器身用螺栓固定在箱底上，箱盖和箱壁制成一体，像一个钟罩扣在器身和箱底上。检修时，须先把箱内变压器油放出，然后吊起钟罩、吊出器身。 变压器附件 变压器附件 储油柜（俗称油枕）为一圆筒形容器，横放于油箱上方，用管道与变压器的油箱连接。当变压器油热胀时，油由油箱流向储油柜，当变压器油冷缩时，油由储油柜流向油箱。以保证箱内始终是充满的并使油箱内部与外界隔绝。储油柜上还装有油表、吸湿器等装置。 变压器附件 变压器附件 吸温器有何作用？ 它是一种空气过滤装置，安装于储油柜与大气之间，当储油柜内的油面一降时，柜内油位上部空间的空气压力下降，大气中的空气经过吸湿器干燥后才能进入储油柜，从而使油箱中的油不易变质。 　 吸湿器又名呼吸器，用于清除和干燥由于变压器油温的变化而进入变压器（或互感器）储油柜的空气中的杂物和潮气，以保证变压器油的绝缘强度。吸湿器硅胶颜色为：白色、蓝色两种型号： 0.1kg 、 0.2kg 、 0.5kg 、 1kg 、 2kg 、 3kg 、 5kg 、 10kg 。　　 变压器附件 变压器附件 1 蓝色硅胶是变色硅胶，受潮后变成红色，将它干燥处理后又变成兰色。可反复使用，通常用在看的到的地方，如储油柜下的吸湿器中，吸取进入变压器中空气中的水分。 2、白色的硅胶是普通硅胶，受潮后仍然是白色，通常用在整台变压器的热力（自然循环）滤油器中，其用量按变压器油的总量计算。它吸取油中的水分， 也可经干燥处理后反复使用。 3、这两种硅胶其实是一种东西，只不过变色硅胶经过化学处理而已。 4、现在的变压器多采用全密封结构，所以基本上已不用硅胶了。 变压器附件 电力机车采用吊式吸湿器，其主体为一玻璃管，内装1.5Kg用氯化钴浸渍过的变色硅胶作为吸湿剂，其下部罩内有变压器油作空气杂质过滤剂。 变压器附件 变压器附件 气体继电器起到什么作用？ 当变压器发生故障时，油箱内部会产生气体，气体继电器动作而发出故障信号以提示工作人员及时处理或使相应的开关自动跳闸，切除变压器的电源。 变压器附件 气体继电器安装在变压器的油箱和储油柜的管道中，是变压器内部发生故障时的主要保护装置。内部有一个带有汞开关的浮筒和一块能带动汞开关的挡板。当变压器发生故障时，