装配式简支空心板桥病害.docVIP

装配式简支空心板桥病害 装配式简支空心板桥由于其自身具有结构简单、施工方便、用材经济、建筑高度低、吊装重量轻等优点，在我国公路建设中得到了广泛的应用。但是随着时间的推移，交通量的不断增大，尤其是车辆荷载增大和超载车辆的增加,已有相当数量的桥梁发生老化、损坏, 承载能力明显降低,或因桥梁年久失修,损坏严重,影响桥梁的正常使用。本章根据日常养护和现场调查资料，对装配式简支空心板桥经常出现的病害进行总结归纳，并分析病害产生的原因和破坏机理。 图2-1 空心板梁桥病害产生原因和机理分析图 为了保证车辆安全、舒适地通过桥面，需要在桥面上铺筑桥面铺装层，桥面铺装是车轮直接作用的部分，其作用在于防止车轮胎或履带直接磨耗行车道板，保护主梁免受雨水侵蚀，并对车辆轮重的集中荷载起分布作用。 近年来，随着交通量增加、重型车增多、车速变快、冲击力增大，全国各地不少桥梁建成不久，桥面铺装就出现了病害，严重影响了交通畅通，也给维修工作带来了很大困难，造成了巨大经济损失，产生了不良社会影响，引起了广泛的关注。资料显示，近几年混凝土桥面铺装层维修工作量和费用十分惊人，铺装层的病害主要表现为铺装层出现纵、横向裂缝及网状裂缝，铺装层剥落，出现碎裂、脱落等破坏现象，伸缩缝处铺装破损等形式。过去设计的桥面铺装层太薄且铺装层中配筋很少，如此薄弱的桥面铺装层注定难以抵抗荷载作用，以至于桥面铺装层破坏成为影响公路桥梁正常使用