城市轨道交通行车组织试题与答案A卷.docVIP

第 = PAGE 1*2-1 1页(共 = NUMPAGES 3*2 6页) 第 = PAGE 1*2 2页(共 = NUMPAGES 3*2 6页) 考场 姓名 受理号 班级 装订 考场 姓名 受理号 班级 装 订 线 级 专业 题号 一 二 三 四 五 总分 评分人 得分 AUTONUM \* CHINESENUM3 、名词解释（共4题，每题5分，共20分） 联锁 运行图 行车组织原则 行车闭塞法 AUTONUM \* DBNUM4 、填空题（共10题，每题20 分，共2分） 1、 是经过本站只办理相关技术作业而不进行改编作业的货物列车。 2、 通常是指机车连挂或摘解一组车辆的作业,它是用以衡量调车工作量的一种基本单位。 3、 是指机车或机车连挂车辆加减速一次的移动。 4、 凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道,须停车后进行摘车地调车方法。 5、 使用机车推送车列达到一定地速度,在行进中提钩,使摘离地车组利用所获得地动能,溜向指定地点地调车方法。 6、 到达解体列车内有符合出发编组要求的车组,将其保留在到发线上作为编发车列的基本部分,再编挂部分车辆即编成新车列的方法。 7、 在技术站编组，在区段内各个中间站进行车辆摘挂作业的列车。 8、 在采用一定类型的机车车辆和一定的行车组织方法条件下，铁路区段的各种固定设备，在单位时间内（通常指一昼夜）所能通过的最多列车数或对数。 9、 在技术站编组，且在区段内不进行摘挂车辆作业的列车。 10、 是任何一个区间的列车运行线，总是以同样的铺画方式一组一组地反复排列的。一组列车占用区间的时间，称为运行图周期T周。 AUTONUM \* DBNUM4 、单项选择题（共15题，每题2 分，共30分） 每小题有A、B、C、D四个选项，从四个选项中选出你认为正确的一个答案，填写在相应的位置。 1 区间隧道结构的净空尺寸必须满足（ ）安全，当为双线隧道时还必须满足两列车运行交会时安全距离的要求。 A、车辆限界 B、建筑限界 C、设备限界 D 接触网限界 2. 连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路是（ ）。 A、辅助线 B、正线 C、车厂线 D、存车线 3. 地铁线路按其在运营中的作用，分为正线、（ ）和车厂线。 A.折返线 B、联络线 C、辅助线 D、安全线 4. 为保证正线运营而为其配置的线路是（ ） A、辅助线 B、正线 C、车厂线 D、折返线 5. 地铁线路中，场区作业、停放列车的线路是（ ） A、辅助线 B、正线 C、车厂线 D、联络线 6. 正线为载客运营线路，行车速度高、密度大，线路标准要求高，一般以（ ）以上型钢轨铺设。 A、50kg/m B、60 kg/m C、45 kg/m D、65kg/m 7. 以下不属于钢轨作用的是（ ） A、承载并传递车轮压力 B、引导车轮的运行方向 C、为供电、信号电路提供回路 D、为列车提供射频信号 8. 地铁隧道内普遍采用（ ），这就无需补充石碴或更换轨枕。 A、整体道床 B、沥青道床 C、有碴道床 D、新型轨下基础 9. 道岔由转辙部分、（ ）和辙叉部分组成。 A、电气部分 B、机械部分 C、连接部分 D、控制部分 10. 道岔辙叉角的（ ）叫道岔号数或辙叉号码。 A、余切值 B、正切值 C、余弦值 D、正弦值 11. 正线中车站两端墙间内方的线路简称为（ ）。 A、折返线 B、渡线 C、站线 D、存车线 12. 为了行车安全平稳，列车过岔速度应有一定的限制。普通型 9 号道岔侧向通过最高速度为（ ）。 A、25 km/h B、30 km/h C、35 km/h D、50 km/h 13. 为了行车安全平稳，列车过岔速度应有一定的限制。普通型 7 号道岔侧向通过最高速度