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四.完全集中式架构 1.基本架构形式 路网中心与各独立线路的车站系统直接连接 * 精品PPT·实用借鉴 四.完全集中式架构 2.特点分析 从技术角度——可以实现路网内所有线路的换乘和清分 从运营管理角度——实质上为线路售检票系统,在全路网范围内实施票款、客流和运营的管理 从投资的角度看——总投资上将相对减少 * 精品PPT·实用借鉴 四.完全集中式架构 3.适用性 单一线路或运营商; 多个独立的运营商管理的多线路。 * 精品PPT·实用借鉴 五.分级集中式架构 1.基本架构形式 在线路式架构的基础上设置一个路网中心,路网中心负责获取全路网交易数据 * 精品PPT·实用借鉴 五.分级集中式架构 2. 特点分析 从技术角度——可以实现路网不同线路的换乘和清分,满足路网捷运化和信息化的需求 从运营管理角度——可以实现对全路网票款、客流的全面管理,可实施收支分开的管理 从投资的角度看——总投资上将相对减少 * 精品PPT·实用借鉴 五.分级集中式架构 3. 适用性 分级集中式架构的自动售检票系统能够满足大规模轨道交通网络化的基本需求 北京市城市轨道交网络 * 精品PPT·实用借鉴 2.1 自动售检票系统基本架构 4. 分级集中式架构各层级结构功能 轨道交通清 分结算中心 线路中央计算机系统 车站计算 机系统 AFC终端设备(SLE) * 精品PPT·实用借鉴 2.1 自动售检票系统基本架构 4. 分级集中式架构各层级结构功能 城市轨道交通清分结算系统(ACC)——负责不同收费系统之间的账务清分、结算。 以上海为例,这一层面上设有城市公共交通 卡清算系统和轨道交通“一卡通”清分系统 * 精品PPT·实用借鉴 上海轨道交通清分中心和其他部门间关系 轨道交通清 分结算中心(ACC) 线路中央计算机系统(LC) 银行 票卡提供商 交通管理部门 (交通局或交通委员会) 公共交通卡清算中心 * 精品PPT·实用借鉴 城市轨道交通清分结算系统(ACC)的功能 ① 车票管理应具有的功能; —— “一卡通”车票类型定义; —— “一卡通”车票初始化编码; —— “一卡通”车票发行; —— “一卡通”车票分拣; —— “一卡通”车票的调配管理 2.1 自动售检票系统基本架构 * 精品PPT·实用借鉴 城市轨道交通清分结算系统(ACC)的功能 ② 票务管理应具有的功能: —— 车票交易数据处理; —— 车票发售收益统计; —— 运营收益统计; —— 运营报表处理; —— 运营交易数据清分; —— 票务对帐结算; —— 车票发售现金收入管理; —— 运营收益转帐; —— 完成同交通卡中心数据的交互 2.1 自动售检票系统基本架构 * 精品PPT·实用借鉴 城市轨道交通清分结算系统(ACC)的功能 ③ 运营管理应具有的功能; —— 系统运营参数管理; —— 客流统计与分析; —— 系统运营模式管理; —— 系统运营信息发布; —— 车票使用信息查询 2.1 自动售检票系统基本架构 * 精品PPT·实用借鉴 城市轨道交通清分结算系统(ACC)的功能 ④ 系统维护应具有的功能; —— 系统用户管理; —— 权限管理; —— 数据归档和备份; —— 系统数据恢复; —— 系统日志管理 2.1 自动售检票系统基本架构 * 精品PPT·实用借鉴 线路中央计算机系统(LC) ——线路计算机系统是城市轨道交通线路自动售检票系统的管理与控制中心,负责本线路中的票务管理、交易与设备状态的采集、运行管理、客流管理、黑名单管理、软件版本管理、收益管理、统计报表等 2.1 自动售检票系统基本架构 * 精品PPT·实用借鉴 2.1 自动售检票系统基本架构 线路中央计算机系统(LC)的功能 ① 票务管理应具有的功能: —— 车票交易数据处理; —— 车票发售收益统计; —— 运营收益统计; —— 运营报表处理; —— 票务对帐结算; —— 车票发售现金收入管理 * 精品PPT·实用借鉴 2.1 自动售检票系统基本架构 线路中央计算机系统(LC)的功能 ② 运营管理应具有的功能: —— 系统运营参数管理; —— 在线设备状态监控; —— 系统运营模式管理; —— 客流统计与分析; —— 车票分拣; —— 票卡库存管理; —— 系统通信监测 * 精品PPT·实用借鉴 2.1 自动售检票系统基本架构 线路中央计算机系统(LC)的功能 ③ 系统维护应具有的功能: —— 系统用户管理; —— 权限管理; —— 数据归档和备份; —— 系统数据恢复; —— 系统时钟管理; —— 系统日志管理 * 精品PPT·实用借鉴 2.1 自动售检票系统基本架构 车站设备(SLE) ——车站设备安装于各轨道交通线路车站进行车票
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