企业内机动车辆伤害事故及预防措施促进.pdf

企业内机动车辆伤害事故及预防措施 企业内机动车辆虽然只是在厂院内进行运输作业， 但如果对安全驾驶 和行车安全的重要性认识不足，思想麻痹，违章驾驶，以及管理不善，车 辆带病运行等，就会造成车辆伤害事故，这不仅会影响企业的正常生产， 还会给企业和职工造成不应有的损失。为此，本章着重对企业内机动车辆 伤害事故的主要原因、常见事故形式与预防进行分析研究，以提高广大驾 驶人员和安全管理人员的安全意识与技能。 一、企业内机动车辆事故的种类 根据国家有关部门对全国工矿企业伤亡事故统计表明，发生死亡事故 最多的是企业内运输事故，约占全部工伤事故的 25％，其中，坠落事故占 17．1％，物体坠落的事故占 8．7 ％。 企业内机动车辆伤害事故有着一定的规律性。首先，车辆伤害事故与 时间有关，每天 7 时到 15 时半的事故最多，占全部事故的 59 ％。其次， 和驾驶员年龄有关，一般发生在， 18～40 岁的人中居多，其中 18～25 岁 的占 25％，25～40 ：岁的占 32.5 ％。人的各个部位受伤情况下不同，头部 受伤约占 12．5％，手臂受伤占 23．49％，躯体受伤占 19％，腿、脚受伤 占 45 ．1％。 企业内机动车辆伤害事故的分类： 1. 按车辆事故的事态分：有碰撞、碾轧、刮擦、翻车、坠车、爆炸、 失火、出轨和搬运、装卸中的坠落及物体打击等。 2 ．按厂区道路分：有交叉路口、弯道、直行、坡道、铁路道口、狭窄 路面、仓库、车间等行车事故。 3 ．按伤害程度分：有车损事故、轻伤事故、重伤事故、死亡事故。 二、车辆伤害事故的主要原因 车辆伤害事故的原因是多方面的，但主要是涉及人 ( 驾驶员、行人、装 卸工 ) 、车( 机动车与非机动车 ) 、道路环境这三个综合因奉。在这三者中， 人是最为重要的，据有关资料分析，千般情况下，驾驶员是造成事故的主 要原因；负直接责任的占统计的 70％以上。 大量的企业内机动车辆伤害事故统计分析表明，事故主要发生在车辆 行驶、装卸作业、车辆检修及非驾驶员驾车等过程中。从各类事故所占比 例看，车辆行驶中发生事故占 44 ％，车辆装卸作业中发生的占 23％，车辆 检修中发生的占 7．9％，非驾驶员开车肇事占 16．5 ％，其他类型的事故 占 8 ．5％。由此不难发现， 车辆伤害事故的主要原因都集中在驾驶员身上， 而这些事故又都是驾驶员违章操作，疏忽大意，操作技术等方面的错误行 为造成的。为了吸取教训，杜绝事故，现将企业内机动车事故的主要原因 介绍如下： 1 ．违章驾车 指事故的当事人，由于思想方面的原因而导致的错误操作行为，不按 有关规定行驶，扰乱正常的企业内搬运秩序，致使事故发生。如酒后驾车， 疲劳驾车，非驾驶员驾车，超速行驶，争道抢行，违章超车，违章装载等 原因造成的车辆伤害事故。 2 ．疏忽大意 指当事人由于心理或生理方面的原因，没有及时、正确的观察和判断 道路情况，而造成失误，如情绪急躁、精神分散、心理烦乱、身体不适等 都可能造成注意力下降，反应迟钝，表现出嘹望观察不周，遇到情况采取 措施不及时或不当；也有的只凭主观想象判断情况，或过高地估计启己的 经验技术，过分自信，引起操作失误导致事故。其主要表现是： (1) 车辆起步时不认真嘹望，也不鸣笛，放松警惕； (2) 驾驶和装卸过程牛与他人谈话、嘻笑、打逗，操作不认真。 (3) 急于完成任务或图省事。 (4) 操作中不能严格按规程去做，自以为不会有问题。 (5) 在危险地段行驶或在狭窄、 危险场所作业时不采取安全措施， 冒险 蛮干。 (6) 幻不认真从所遇险情和其他事故中吸取教训，