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关于船舶按重置成本进行折旧的方法探讨 作者： 来源： 船舶是航运企业进行客货运输的主要工具，它在固定资产中占了 相当大的比重，航运企业对固定资产的管理主要是对船舶的管理。同 其他固定资产一样，船舶也通过折旧来计算其在营运生产过程中的耗 费，以达到补偿的目的。如何选择恰当的折旧方法，科学、客观地计 算和反映船舶在营运生产中的耗费，对航运企业的资本保全，维持经 营的持续性有着重要意义。但我国持续的物价上涨已动摇了历史成本 会计的基础，严重地歪曲了会计的信息。本文针对现行航运企业所采 用的船舶折旧方法的弊端，探讨船舶按重置成本进行折旧的方法。 一、船舶按历史成本计提折旧的弊端 折旧要按船舶的历史成本及规定使用年限计算是多年来我国会 计核算工作一直采用的方法。这种方法的存在和发展有其历史必然 性。在计划经济环境下，物价稳定，币值基本保持不变，折旧按历史 成本计提基本能如实反映船舶在营运生产过程中的耗费，在船舶使用 期满时，就能如实现对船舶的完整补偿，维持航运企业的简单再生产， 即能保持货币资本，又能保持实物资本。但随着经济体制向市场经济 转轨，物价不再稳定，自 78 年起，我国物价呈持续上涨趋势，1985 年后上涨速度加快，到 1994 年，物价