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电动四轮车
电器故障排查与系统原理;1;线与黄线,是否正常,不正常,电缆处DC/DC 的接插件是否虚接或更换。(点火开关触点大, 常通,造成无钥匙整车有电,同样更换)
整车无电故障检查与排除
·检查中央电器盒中PTC 保险是否烧坏;3、收音机收台少,干扰(DC/DC 的 60V-与 12V-之间有信号,目前电缆单独走地线),音箱喇 叭接触不良,确认接头是否接触可靠;
4、闪光蜂鸣器在脚踏油门时变音(电源正极干扰有信号,在蜂鸣器两端加滤波电容)。 问题五:仪表问题
1、仪表不工作;(收音机保险)??60V+与 12V-接通烧坏(直流接触器有切屑)
2、仪表电压表反应电量表不准确,后期参数已确认,见下表:;信号干扰:如电压指示表烧等问题。;参数:2000kw
给蓄电池最大充电电流为 25A:
要求连接 220V 使用线径 1.5mm,插座为 16A 规格
故障:白天能充满,晚上充不满。
充电器有电压保护功能:
180V~260V
图及说明
充电器由充转满时的电压点:
78.5~80V
前期充电器厂家不一样:73.5V、75V、
78.5V
充电防行走功能:平常“黑”与 “黑
/棕”常闭;充电时常开。
充电器有温度补偿功能:低温电压高、 高温电压低 (4mv/2v℃)
本四轮车 0.12v/℃。
(4*6 格*5=0.12);DC/DC 转换器参数及外部性能
图及说明: 输入:60V
输出:12V (13.5V) 输出功率:300W
全隔离式
60V-与 12V-之间无信号;;直流接触器及外部性能(电动车用)
图及说明:
后面一个主继电器,前面一个 PTC 加热用继电器,能通过 120A 大电流。 曾出现问题:
前期(13 年 11 月份前):内部有加工铁屑造成 60V 与地短接,触点接触不良(烧蚀不脱开)。;电动版冷暖风开关功能说明
图及说明
冷风:自然风
暖风:PTC 加热,只有在自然风开关打开后,暖风才起作用。;;;、故障现象 1:绿灯不亮,红灯不亮: 故障检查与排除:
点 火开 关打 到 ON 档 , 连接 控制 器的 黄/ 黑线与 60V- 线 之间的 电 压。;D、 打开钥匙开关,从加速踏板处测量黑线与绿色线有 5V 电压,说明输入正常,在测量蓝线 与绿线之间电压,加速踏板自由状态电压:0.2V 左右;加速踏板踩到底电压:4.3V 左右。 如果上述电压不在上述正常范围,说明加速踏板故障。
、故障现象 3:绿灯亮,红灯闪烁: 闪烁方式 2:红灯亮 0.25S,灭 1S,
慢闪 3 下,灭 2S,重复。 故障原因:电机温度故障 故障检查与排除:
A、 检查霍尔线接头中灰色线和棕色线 端子是否有顶出现象。
B、电机常温下:使用万用表测量灰色 线与棕色线之间电阻值:应为 1.1 千欧左
右,如果电阻值偏差较大,说明电机损坏。
、故障现象 4:绿灯亮,红灯闪烁:
闪烁方式 3:红灯亮 0.25S,灭 0.25S,快闪 3 下,灭 2S,重复。 故障原因:电机霍尔信号故障
故障检查与排除:
1、检查:电机霍尔接头插件端子是否到位,并调整(见上图)。
2、测量:点火开关钥匙打开,接头插到控制器上,测量黑线与红色线(绿线?)之间应有 5V
电压,如没有电压说明控制器坏。
3、测量:轻微移动车辆,测量黄线、绿线、蓝线分别与黑色线应有电压变化,如无电压变化 说明电机故障。
4、测量:或者万用表打 20kΩ档位,红表笔接黑线,黑表笔分别接黄线、绿线、蓝线,万用 表能显示 10kΩ左右值,如偏差大或无值,说明电机故障。
、故障现象 5:绿灯亮,红灯闪烁:
闪烁方式 4:红灯亮 0.25S,灭 0.25S,慢闪 2 下,灭 2S,重复。 故障原因:电池电压故障
故障检查与排除:
1、检查:连接各动力线螺钉是否紧固到位。
2、测量:B 与负极之间电压应为 60V 左右: 电池接线异常:电池端子与导线连接不可靠。
电池故障:分别测量每个电池的电压,如有单块电池电压过 于偏低,说明单块电池故障。
电池无电:每块电池电压基本一致,电池电压低,需充电。 测量:打开钥匙开关听到“咔哒”声,测量 A 与负极之间电 压应和 B 与负极之间电压一致(继电器处于接通状态),应为 60V 左右,如果 A 与负极电压偏低或启动无力(B 端接 60V), 说明:直流接触器故障:
、故障现象 6:绿灯亮,红灯闪烁:;闪烁方式 5:一直快闪,即红灯亮 0.25S,灭 0.25S。
故障原因:系统其他报错,需要连接电脑进行测试:直接更换控制器;;;18;19;20
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