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. 浅谈关于提高铁路运输能力的几点思考 什么是铁路运输能力 铁路运输能力是铁路通过能力和铁路输送能力的总称。 1.1 铁路通过能力 铁路通过能力是指在采用一定类型的机车车辆和一定的行车组织方法下， 铁 路区段的各种固定设备， 在单位时间（通常指一昼夜） 所能通过的最多列车对数 或列数。 通过能力在一定程度上取决于铁路固定设备、机车车辆的合理运用。因此， 通过能力不是一成不变的，它随着技术设备和行车组织方法的改善而提高。 1.2 铁路输送能力 铁路输送能力是指在一定的机车车辆类型、 一定的固定设备和行车组织方法 条件下，按照机车车辆等活动设备和人员的现有数量， 在单位时间所能输送的最 多货物吨数。它是表示铁路运输能力的另一种形式， 在很大程度上取决于人员等 活动设备。 通过能力与输送能力既有区别， 又有联系。通过能力在机车车辆等固定设备 和行车组织方法一定的条件下是不变的， 但是它的发挥程度却也取决于人员等活 动设备，受到其制约。因此，输送能力应小于或等于通过能力。 我国铁路运输能力现状 2.1 铁路网运输能力不足 由于我国铁路发展长期滞后，铁路对国民经济和社会发展形成了严重的 “瓶 颈 ”制约。铁路数量少、路网布局不合理、运输负荷重、运输能力紧的问题突出， Word 文档 . 运能与运量的矛盾异常尖锐。 据铁路部门统计 2003 年到 2007 年全国铁路货物发送量每年增加两亿吨以