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汽车发动机电控系统的组成简介 开篇综述汽车发动机电控系统通过电子控制手段对发动机点火、喷油、空气与燃油的比率、排放废气等进行优化控制，使发动机工作在最佳状态，从而提高发动机的性能。汽车发动机电控系统的控制内容主要有：点火控制怠速控制燃油喷射控制增压控制进气控制排放控制警告提示自诊断控制巡航控制失效保护控制应急备用控制PLEASEADD YOURTITLE燃油喷射控制—电控燃油喷射系统（EFI）燃油喷射控制—电控燃油喷射系统（EFI）在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。ECU 主要根据进气量确定基本的喷油量，再根据其他传感器（如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等）信号对喷油量进行修正，使发动机在各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气，从而提高发动机的动力性、经济性和排放性。电控燃油喷射系统还包括喷油正时控制、断油控制和燃油泵控制。PLEASEADD YOURTITLE点火控制—电控点火系统（ESA）点火控制——电控点火系统（ESA）基本功能电控点火系统点火提前角控制目的：该系统根据各相关传感器信号，判断发动机的运行工况和运行条件，选择最理想的点火提前角，点燃混合气，从而改善发动机的燃烧过程，以实现提高发动机动力性、经济性和降低排放污染。电控点火系统其他功能：通电时间控制和爆燃控制。PLEASEADD YOURTITLE怠速控制—怠速控制系统（ISC）怠速控