混凝土冬季重点项目施工专项方案.docVIP

大广高速开工以来，B1协议段大小桥梁40座，施工任务重。在确保工程质量前提下，为确保工期我项目部决定在冬季进行施工。 一、冬季施工特点 《公路桥涵施工技术规范》要求，冬季施工是指依据当年气温资料，室外日平均气温连续5 d稳定低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程施工。 冬季是工程质量事故多发季节，B1协议段以桥梁混凝土工程为主。质量事故出现含有隐蔽性、滞后性，因为是在冬季施工，多数问题在春季才开始暴露出来。 　二、混凝土冬季施工方法 1、混凝土冬季施工采取暖棚法：在浇注混凝土前，先搭设暖棚，斜撑和模板全设在暖棚内，搭设暖棚时,先搭设暖棚脚手管框架，在框架外侧用苫布和棉被分两层搭设，暖棚坚固、不透风。暖棚全封闭前模内事先放置电暖器对模板进行加温，1000W电暖器数量依据混凝土结构物尺寸、大小放置，电暖器实际放置数量经过实际测温进行调整，以达成+10℃以上为准，天气温度降低时，增加电暖器数量，确保暖棚内温度在+10℃以上。 2、混凝土浇筑：混凝土灌注温度，在任何情况下均不低于5℃，混凝土分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度小于20 cm,并采取机械捣固。同时还对混凝土入模温度进行检测，不得低于＋5℃，不然，拒绝收料。 3、混凝土拆模：经过同条件养护试块，混凝土强度达成设计强度80%以后，方可拆模，模板在混凝土冷却至5℃以后方可拆除，当混凝土和外界气温温差大于20℃时，