Cessna 172 六大仪表解说.docxVIP

Cessna 172的全静压仪表和陀螺仪表的指示都是机械指针式的。在对Cessna 172外部结构解说之前，先进入驾驶舱详细了解一下飞行模拟中Cessna 172可用的仪表。2D面板如下图： 6大基本仪表 1)空速指示器，即KAIS，在下面有个TAS，表示读数为真空速。当飞机停放在地面且安静无风的条件下，指示器的指针应该指示在竖直位置，且无振动。在表头上显示TEMP为摄氏度，工作范围-30度到+30度。下面的小白色框显示的是压力读数。弧形速度环上有白色弧，绿色弧，黄色弧。40节为在着陆构形下的失速速度，在襟翼为15-30度时速度限制为85节。绿色弧线的起始位置为48节，它表示在最大重量下，襟翼收起时候的失速速度；绿色弧的最大刻度为129节，即最大结构巡航速度，在巡航时，飞机空速不得高于这个速度，否可能可能引起结构损坏。红色刻度线为163节，永远不要超过这个速度，黄色弧度的速度范围为警告速度，通常只有在平稳空气中可以以此速度短暂飞行。 襟翼速度限制为10度襟翼，空速不超过110节，15-30度襟翼时不超过85节。 2)在中间的是姿态指示仪。姿态指示仪模拟了天空和大地，上半部分蓝色的为天空，下半部分黄色的为大地，中间的水平直线为模拟地平线。地平线上方的短横线表示机头上仰的角度，每格为5度，第一个稍微长一点的水平线表示10度，最高的那条水平线表示20度仰角。下俯的角度也是一样的，分别为5