桩基施工方案设计44849.docVIP

桩基施工技术方案 一、编制依据及原则： 1、编制依据： (1)、相关的施工设计图纸、设计文件和技术交底。 (2)、与该工程有关的交通部颁布的有关设计、施工、验收规程及我局集团公司的《程序文件》、《质量手册》等有关文件； (3)、路桥咨询监理公司有关文件。 (4)、《省高速公路桥梁施工标准化指南》有关规定。 二、工程概况 1、工程简介 ZK43+617.00主线1号桥桥长67米。桥型布置为3×20米预制PC连续空心板。横向布置为0.5米（防撞护栏）+15.25米（行车道）+0.5米（防撞护栏）。墩台沿道路设计线法线逆时针旋转15度布置，横向3柱式。桥台采用柱式台、肋式台、钻孔灌注桩基础。在两桥台处各设置一道D40伸缩缝。 YK43+633.50主线1号桥桥长67米。桥型布置为3×20米预制PC连续空心板。横向布置为0.5米（防撞护栏）+11.25米（行车道）+0.5米（防撞护栏）。墩台沿道路设计线法线逆时针旋转15度布置，横向2柱式。桥台采用肋式台、钻孔灌注桩基础。在两桥台处各设置一道D40伸缩缝。 2、设计标准： 设计荷载 ：公路—Ⅰ级，地震动加速度峰值为0.05g,抗震设防烈度为6，按7设防。 三、施工前的准备 1、临时工程 (1)、 用水、用电、临时房屋设施 利用当地村民的自备井提供水源，施工用电架设变压器供电。在当地租用民房作为生活、生产、办公用房。 (2)、排水设施 充分考虑环境管理，在施工区修建废水净化池、泥浆池，保证废水达标后排放。 2、组织及分工 主线1号桥由桥梁一队负责施工。桥梁一队设队长一名，桥梁工程师一名，质检工程师一名，工地试验员一名，测量人员三名。桥梁一队施工人员共40人。 3、机械设备详见下表 钻孔灌注桩施工机械设备表 序号 设备名称 规格型号 功率 数量 进场时间 工作性能 1 冲击钻 ZC-50D150 38 KW 2 2009/2 良好 2 冲击钻 ZC-50D200 55 KW 1 2009/2 良好 3 发电机 GF120 120 KW 1 2009/2 良好 4 发电机 GF75 75 KW 1 2009/2 良好 5 泥浆泵 Nb-20 22 KW 4 2009/2 良好 6 汽车吊 QY-25 25t 1 2009/2 良好 7 导管 D300mm 2 2009/2 良好 4、检验、试验机构 统一利用项目部实验室对拌和站所用的原材料进行检验，不符合要求的材料严禁进场，并且只有当原材料检验符合设计及规要求时才允许混凝土搅拌，由项目部实验室负责对整个桩基进行试验、检测工作，成桩由指定检测部门检测。 四、施工时间 根据该工程的实际情况，结合机械设备、人员综合考虑，施工工期为:2009年3月10日至 2009年5月20日竣工,计划工期为71天。 五、施工工艺安排 ㈠、钻孔灌注桩施工工艺流程 钻孔灌注桩施工工艺框图 施工准备审核资料、施工设计图 测量定位 埋设护筒 制作护筒 检 测 钻机就位 钻进成孔 清 孔 检 测 拌制泥浆粘土选场 粘土置备泥浆沉淀池 吊装钢筋笼吊装导管灌注水下混凝土拆除护筒、处理桩头 下道工序施工配合比选定拌合站安装调试生产混凝土钢筋下料加工 制做钢筋笼组装、试压导管制作混凝土试件 施工准备 审核资料、施工设计图 测量定位 埋设护筒 制作护筒 检 测 钻机就位 钻进成孔 清 孔 检 测 拌制泥浆 粘土选场 粘土置备 泥浆沉淀池 吊装钢筋笼 吊装导管 灌注水下混凝土 拆除护筒、处理桩头 下道工序施工 配合比选定 拌合站安装调试 生产混凝土 钢筋下料加工 制做钢筋笼 组装、试压导管 制作混凝土试件 钢筋进场、检验 钢筋进场、检验 砂石料进场 砂石料进场 压试件 ㈡、钻孔灌注桩施工方法 1、准备场地、测量放线：施工前应进行场地平整，清除杂物，钻机位置处平整夯实，准备场地，钢筋加工场地，施工便道，做统一的安排。测量放线，根据设计图纸用全站仪现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。 2、埋设护筒 为确保孔位的正确，保护孔口和孔壁不坍塌，须埋设钢护筒；钢护筒用板厚为6mm的钢板卷成，径比桩径大20～40cm。埋设时护筒顶端应高出地面0.3m以上，其顶面位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%；旱地采用挖坑埋设钢护筒，深度一般2～4m ,特殊情况可适当加深。护筒周边应采用不透水的粘土分层填塞夯实，严防护筒倾斜、漏水和变形