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车辆工程专业调查报告
一 车辆工程专业概论
车 辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动
○
机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车
辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发
的高级工程技术人才。
专业解读 :
车辆在现代社会中使用广泛, 它关系着我国汽车工业以及交通事业的振兴和发展, 并对
农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。 车辆工程学科的研究对象是汽车、 机车车辆、
拖拉机、 军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、 技术问题。 车辆工程从初期涉及力学、
机械设计理论、金属材料、化工,到今天拓展至与计算机、电子技术、测试计量技术、交通
运输、控制技术等的相互渗透、 相互联系, 并进一步触及医学、 生理学及心理学等广泛领域,
形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科。
领域范围:
根据行业特征,本领域的覆盖面为:汽车、拖拉机设计与制造 ; 军用车辆设计与制造 ;机
车车辆设计与制造 ;工程车辆设计与制造;能源动力等。根据工程技术人员的工作性质,领
域范围可分为:车辆的研究、开发;车辆的制造、加工;车辆的性能检测、试验、分析;车
辆的使用、管理、保养、维修;与生产检测车辆有关的设备、检测仪器的开发等。
中国汽车分布及解析图
二 中国汽车增长面临的问题
中国人口众多,能源和土地资源相对短缺,如此低的汽车保有量,已经对能源供应、环
境保护、 交通通畅和城市秩序带来巨大压力。 全国五分之一的大城市由于汽车尾气排放, 空
气污染严重。由于同样原因,全国 110 个中大城市达不到二级空气标准。过去 5 年,中国新
1 / 10
增 1 亿吨炼油能力,全部被新增的 3500 万辆汽车吞噬掉。如果中国千人汽车保有量达到美
国的水平,全世界的石油都供应不起。
从全世界范围来看, 千人汽车保有量为 128 辆。而中国目前千人汽车保有量只有 52 辆,
不到世界平均水平的一半。如果达到世界平均水平,中国汽车保有量应该是 1.56 亿辆。 美
国是全世界汽车保有量最高的国家, 千人汽车保有量达到 950 辆,在一些发达国家, 汽车保
有量一般都超过千人 500 辆。中国作为一个新兴汽车大国, 去年已经成为世界最大的汽车生
产国和第一大新车市场, 汽车保有量近年来迅速扩大。 虽然中国千人汽车保有量还世界平均
水平的一半,但是汽车迅速增加带来的交通拥堵和大气污染,已经到了十分严重的地步。
对全国几乎所有大城市来说,堵车已经成为常态。几乎所有国内大城市都面临停车难
的问题。汽车与行人、汽车与社会、汽车与环境的矛盾日益突出。如果不顾中国的国情,盲
目追求汽车的高速发展, 那么汽车带给人们的将不是出行的方便、 生活水平的提高, 而是环
境 的 严 重 污 染 、 城 市 交 通 的 严 重 拥 堵 以 及 生 活 质 量 的 严 重 下 降 。
有专家预测中国汽车年产量未来几年将达到 4000 万辆,甚至到 2030 年达到 7000 万辆。
多年来,全球汽车产量也就是 7000 万辆左右,不可能只让中国生产汽车。另外也要看到,
中国汽车主要是自产自销,出口占比不到 5 %。有分析认为,今年中国汽车产销量可能达到
1700 万辆,明
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