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前海片区学府路、桃园路工程 I 标段 学府路西引桥承（桥）台子分部工程验收 （质量自评报告） 编 制： 审 核： 审 批： 中铁二十五局 前海片区学府路、桃园路项目部 二零一五年一月二十日 目 录 一、编制依据 ……………………………………………………………1 二、工程概况 ……………………………………………………………1 1、工程位置及结构 2、工程地质及水纹地质 3、项目概况 三、简述过程中的质量控制 ……………………………………………2 1、质量控制 2、材料控制 3、施工过程中出现问题及处理情况 4、工程要点控制措施 四、工程质量评价及质保资料审查情况 ………………………………5 五、子分部工程的质量评定情况 ………………………………………6 六、自评意见 ……………………………………………………………6 学府路西引桥承（桥）台子分部工程验收 质量自评报告 一、编制依据 1. 前海片区学府路、桃园路 1 标段工程招标文件、投标文件、 合同文件及施工设计图纸； 2. 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）； 3. 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)； 4. 《公路桥梁施工技术规范实施手册》； 5. 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204） 6. 有关法律、法规对质量、环境保护、安全管理的规定。 二、工程概况 2.1 概况 本合同段共有引桥三座（学府路西引桥、桃园路东西引桥）。 学府路为次干道，主线双向 4 车道，长 1.134Km。学府路西 引桥下部构造为桩基础，1#-3#为方形墩，4#-5#为 Y 型墩（直径 为 1.2m 的桩基24 根，直径为 1.5m 的桩基 12 根，共计 36 根）。 上部构造为 2 联（3 ×30、35+47+35 ）预应力钢筋混凝土连续箱 梁。 2.2 地形和气侯条件 1．沿线地形地貌 道路场地位于深圳市西南部前海湾东部，为海相冲积平原地 貌，地形略有起伏，总体起伏不大，西侧原地貌为围海鱼塘，现 0 状场地经地铁前海站建设施工回填，场地较为平整、地面起伏不 大。 2、气象气候 据深圳市气象台统计，深圳市多年平均气温为 22.2°C，最高月均 温 28.2℃（7 月），最低月均温 16.2℃（1 月）；极端最高温度 38.7°C （1988 年 7 月 9 日），极端最低温度0.2°C （1986 年 3 月 1 日）。相对 湿度较大，多年平均湿度 80%以上。 2.3 顶目概况： 1 ，验收部位：学府路西引桥 0#台，1#～5#承台。 主要材料： 混凝土：835.92 m3 钢筋：热扎钢材，73.99 吨 2 ，验收部位开工日期2014 年 10 月 22 日，完工日期2014 年 12 月 22 日。 三、过程质量控制 本次验收为子分部工程质量验收，在施工全过程中，我部严格按 设计及施工规范精心组织施工，对施工过程进行了全过程的控制。 整体把控方法： 3.1 建立健全质量管理机构，完善质量保证体系，形成质量总控体 系及质量监督，使工程质量始终处于严格的受控状态。 1 、加强施工过程的技术管理，做好施工图核对，测量放样定位， 使用合格材料，检验试验，自检自控各个环节。 1 2 、严格施工质量管理程序。 （1）即未进行技术交底，不能施工，测量定位和资料未经检测不 能施工；材料合格证件不齐全未经检