电动列车驾驶 道岔 3.1道岔的分类及作用.ppt

颗粒知识点 XXX 城市轨道交通车辆技术专业教学资源库 道岔的分类及作用 陈晓宏 一、道岔的作用 引导机车车辆从一股道转入另一股道的线路设备。 二、道岔的分类 普通单开道岔、单式对称道岔、三开道岔、交叉渡线、交分道岔等几种类型。 二、道岔的分类 普通单开道岔、单式对称道岔、三开道岔、交叉渡线、交分道岔等几种类型。 二、道岔的分类 普通单开道岔、单式对称道岔、三开道岔、交叉渡线、交分道岔等几种类型。 三、道岔的代号 叉心两作用边的夹角称为辙叉角a，道岔用号数N表示，N=cota，号数大则夹角小，号数小则夹角大。 三、道岔的代号 正线、辅助线和试车线应采用不小于9号的各类道岔，车场线咽喉区应采用不大于7号的各类道岔，并宜采用AT尖轨、高锰钢辙叉和可调式护轨。 车场作业区速度较低，车场线道岔的号码较小，可以减少占地，节约投资。 四、单开道岔 由转辙器、连接部分和辙叉及护轨组成; 岔口由两根基本轨、两根尖轨以及连接零件和转换设备组成。通过转换设备可使尖轨开向直股或侧股，从而实现车辆的转线 四、单开道岔 道岔连接部分是转辙器与辙叉间的连接线路，分直股和曲股连接线，其结构和线路基本相同，曲股线路一般采用圆曲线，由于长度短，一般不设超高。 五、辙叉及护轨 包括辙叉心、翼轨、护轨 保证车轮安全通过两股轨线的相互交叉处 六、有害空间 从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间，存在一个轨线中断的空隙，叫有害空间。 由于有害空间的存在，当机车车辆通过辙叉有害空间时，轮缘有可能走错辙叉槽而引起脱轨；必须设置护轨，对列车的运行方向实行强制性的引导。 为了消灭有害空间，适应列车高速运行要求，采用活动心轨道岔 六、有害空间 为了消灭有害空间，适应列车高速运行要求，采用活动心轨道岔。 活动心轨和尖轨是同时被扳动的； 当尖轨开通某一方向时，活动心轨的辙叉心轨就与开通方向一致的翼轨密贴，而与另一翼轨分开，从而消灭了有害空间， 使列车安全通过道岔 六、有害空间 七、道岔实物图 单开道岔 七、道岔实物图 复式交分道岔 七、道岔实物图 渡道岔、可动心道岔 七、道岔实物图 八、道岔在线路上的表示法 一般在图纸上，都采用中心线形式表示道岔 * * * 模板来自于 * * * * 模板来自于 *