北京交通大学周边典型交叉口和路段交通安全及评价报告(学院南路与大柳树路交叉口).pdfVIP

北京交通大学周边典型交叉口和路段交通安全及评价报告书 -- 以学院南路和大柳树路交叉口为 前言 随着汽车工业及道路交通的高速发展，城市交通规模日益扩大，交通事故数 也不断地增加，损失也日益增加。交叉口作为城市交通微观层次的重要一部分， 由于其交通量大、冲突点多及视线盲区大，所以城市交通的事故极易发生在交叉 口。由此可见对交叉口的交通安全分析及评价在解决城市交通事故问题有着切实 的重要意义。本文以学院南路和大柳树路交叉口为例对其路段进行实地调查并进 行交通安全进行分析及评价，并定量定性分析。 1、平面图 在本次交叉口调查实践中，我们选择了学院南路和大柳树路交叉口，一方面 是因为调研地点距离学校较近，便于采集数据；另一方面，该交叉口平日里交通 状况恶劣，通行效率低下，我们小组希望能够借由此次分析对四道口交 叉口的交通设施做出一些建议和改进。 学院南与大柳树路交叉口地理位置如图， 图 1-1 交叉口百度地图 从图中，我们可以看出该交叉口附近有中央财经大学、铁科院住宅区、北京 交通大学、等人流密集的地点，这也就导致了该交叉口承担了相当大的一部分人 流和车流的疏解。在早晚高峰时期，该交叉口的通