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论文范文:碳排放成本之陆路货运经济服务长度探讨
1绪论 1.1选题背景与意义 中国交通运输系统自改革开放以来发生了翻天覆地的变化,中国运输服务能力在交通基础设施的支撑下总体水平明显提高,各种运输方式的货运量和货运周转量明显增加。其中,以铁路货运和公路货运为主的陆路货运承担了大部分的货运任务。2010年,陆路运输货运周转量为71033.80亿吨公里,占货运周转量总量的74.12%。其中,铁路货物周转量从1990年的10622亿吨公里增长到2010年的27644亿吨公里,增长2.6倍;公路货物周转量从1990年的3358亿吨公里增长到2010年的43390亿吨公里,增长12.9倍
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