完整版发动机冷却系教案.docxVIP

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2020-10-21 发布于天津
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发动机冷却系的构造和工作原理专业理论教学案教师教学单元发动机冷却系授课计划学时教学过程导入引出问题发动机在工作的时候会产生高温那么它能不能像人一样将产生的热量通过出汗的方式散发出去呢一冷却系的功用和分类发动机工作时由于燃料的燃烧气缸内气体温度可高达使发动机的零件温度升高特别是高温气体接触的零件如不及时冷却则难以保证发动机正常工作发动机过热或过冷都会给发动机带来危害冷却系的功用就是保证发动机在适宜的温度下工作提问最适宜的发动机工作温度是多少冷却系统的分类汽车发动机常见的冷却方式有两种即水冷却和风冷

PAGE PAGE # 发动机冷却系的构造和工作原理(专业理论教学案) 教师教学单元发动机冷却系授课计划学时 2 教学过程导入：引出问题：发动机在工作的时候会产生高温，那么它能不能像人一样将产生的热量通过“出汗”的方式散发出去呢？一、冷却系的功用和分类发动机，工作时，由于燃料的燃烧，气缸内气体温度可高达 2 200?2 800K。使发动机的零件温度升高，特别是高温气体接触的零件，如不及时冷却则难以保证发动机正常工作，发动机过热或过冷都会给发动机带来危害。冷却系的功用就是保证发动机在适宜的温度下工作。提问：最适宜的发动机工作温度是多少？冷却系统的分类汽车发动