横岗双层车辆段主体工程3105标段内容.pdf

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第一章 编制说明 1.1 编制说明 为了顺利地完成本工程,在全面深入理解设计意图的基础上,结合本工程的特点,本 着确保施工工期,合理控制工程造价,实施安全文明,优质高效施工的指导原则,编制本 施工方案。 1.2 编制依据 1.2.2 《混凝土结构设计规范》 GB50010-2002 中国建筑工业出版社 1.2.3 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2001 中国建筑工业出版社 1.2.4 《建筑施工计算手册》江正荣著 中国建筑工业出版社 1.2.5 《建筑地基基础设计规范》 GB50007-2002 中国建筑工业出版社 1.2.6 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99 中国建筑工业出版社 1.2.7 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002 中国建筑工业出版社 1.2.8 《建筑施工手册》第四版 中国建筑工业出版社 1.2.9 《建筑施工安全计算》 中国建筑科学研究院软件研究所 1.2.10 本企业同类工程施工经验和技术资料。 第二章 工程概况 2.1 工程概况 本单体工程为车辆段主体厂房区的运用库。位于车辆段主体厂房西部,由一层的停车 库、镟轮库和二层的停车库、列检库、检查库以及两层附属的办公用房构成。与车辆段检 修主厂房、轨行区相邻。 运用库地上两层框架,建筑面积 58200 ㎡,建筑高度 18.6M,结构屋面高度 17.8M。 根据建筑物体型和长度,将运用库分隔成 4 个抗震单位。采用人工挖孔桩基础,屋面 预留物业开发平台。在首层和二层办公区各设有一个夹层,运用库与轨行区、检修主厂房 有联合承台的接口,施工时须与其单体结构施工图配合施工。 2.2 场地条件与设计荷载标准值: 2.2.1 场地条件: 本工程结构体系为框架结构 , 抗震设防类别为丙类 , 抗震设防烈度为 7 度, 设计基本地 震加速度值为 0.1g, 设计地震分组为第一组 , 水平地震影响系数最大值为 0.08, 特征周期为 0.35s, 阻尼比为 0.05, 框架结构抗震等级为一级 ( 预留物业开发高层部分 ) 和三级 ( 预留物 业开发园林部位 ) 。 1 2.2.2 楼面荷载取值表: 表( 2-2-2 ) 面层及吊顶 活载 类别 使用部位 备 注 2 2 (KN/m ) (KN/m ) 首层 , 二层夹 办公区 2.0 5.0 层和二层 走廊 二层 2.0 10.0 疏散楼梯 二层 2.5 3.5 恒载含回填土部分自重 , 列车库 二层 7.0 20.0

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