工程变更管理办法定稿.docx

滨海公路曹妃甸新城至汉沽段改建工程 变更管理办法 第一章 总 则 第 1 条 为了加强滨海公路曹妃甸新城至汉沽段改建工程变更的管 理，规范工程变更工作的程序，明确职责，合理、有效地控制工程 投资，维护建设、设计、施工、监理等单位的合法权益 ，根据《公 路法》、交通部《公路工程设计变更管理办法》、《河北省交通厅 公路工程变更管理实施细则》的有关规定，特制定本实施办法。 第 2 条 本办法工程变更是指工程项目初步设计文件批准之日起至 通过竣工验收正式交付使用之日止，对批准的初步设计文件、施工 图设计文件及有关单位和部门根据实际情况提出的对工程建设所进 行的修改、完善和调整等行为，包括优化设计、完善设计和新增工 第 3 条 指挥部工程部负责工程变更方案审核、 工程量的确认及变更 图纸的技术审核工作，确保变更设计符合规范、质量和使用功能要 求；合同部负责变更单价和费用增减审核工作。 第 4 条 本办法适用于在滨海公路曹妃甸新城至汉沽段改建工程从 事工程管理、设计、施工、监理工作的单位。 第二章 工程变更的条件及原则 第 5 条 符合下列条件之一的，可以考虑工程变更 。 、因自然条件包括水文、地形、地质情况与设计文件出入较大的； 因施工条件所限，材料规格、品种、质量难以达到设计要求的； 、不降低原设计技术标准，而能节省原材料，或者可少占用耕地， 并便利施工，缩短工期和节省投资的； 、能提高技术标准，减少工程病害，便于采用新技术，提高工程使 用年限或者提高服务等级， 而不增加投资或者增加 较小数量投资的； 、由于铁路、水利、农田、矿工、环保、文物以及地方工作等方面 不可预见的因素，需要变更设计的； 、上级交通行政主管部门对工程提出新要求的； 、其它特殊情况。 第 6 条 工程变更的原则 、设计文件是安排建设项目和组织施工的主要依据， 设计一经批准， 不得任意变更。只有当工程变更按本办法规定的审批权限得到批准 后，方可组织施工。 、所有工程变更应经过事先调查、充分酝酿、沟通并经 指挥部初步 同意后，可以向指挥部提出变更申请。 、工程变更应当符合国家有关公路工程强制性标准和技术规范的要 求，符合公路工程质量和使用功能的要求，符合环境保护及相关部 门的要求。 4、设计变更必须坚持高度负责的精神与严谨的科学态度，以优化、 完善设计，并结合当地经济近期整体发展为前提，达到提高设计质 量、节约建设资金、确保符合设计规范和工程技术标准的目的，并 保证工程质量和施工安全，实现对建设项目科学管理。 5 、任何单位或个人不得违反本办法规定擅自变更已经批准的初步设 计、技术设计和施工图设计文件；不得肢解设计变更规避审批。经 批准的设计变更原则上不得再次变更 第三章 工程变更的分类 第 7 条 工程工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变 更、一般 设计变更。 （一）有下列情形之一的属于重大工程变更： 、连续长度 10 公里（包括 10 公里）以上的路线方案调整的； 、特大桥的数量或结构型式发生变化的； 、互通式立交的数量发生变化的； 、收费方式及站点位置、规模发生变化的； 、超过初步设计批准概算的。 （二）有下列情形之一的属于较大工程变更： 、路线起讫点和主要控制点发生变化的； 、连续长度 2 公里（包括 2 公里）以上的路线方案调整的； 、局部技术标准：包括技术等级、路基宽度、设计荷载等级发生变 化的； 、连接线的标准和规模发生变化的； 、连续长度 1000 米（包括 1000 米）以上或累计长度 2000 米（包 括 2000 米）以上，特殊不良地质路段处置方案发生变化的； 、路面结构类型、宽度和厚度发生变化的； 、大中桥的数量或结构型式发生变化的； 、互通式立交的位置或方案发生变化的； 、分离式立交的数量发生变化的； 、监控、通讯系统总体方案发生变化的； 、管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化的； 、任何单项工程规模或技术方案发生变化，变更费用增减总额超 过 500 万元（包括 500 万元）以上的；或需要调增已批准施工图预 算的。 （三）一般工程变更是指除重大工程变更和较大工程变更以外并且 单项变更费用增减总额在 500 万元以内的工程变更行为。包括 : 、连续长度 2 公里以内的路线方案调整的； 、在不影响路基稳定的情况下，连续长度 1000 米以内或累计长度 在 2000 米以内的特殊不良地质路段处置方案发生变化的； 、小桥、涵洞、通道位置、座数的调整和增减，以及结构形式、孔 径、地基处理方式的改变； 、排水工程位置、断面形式、材料的变化； 、防护工程、调治构造物位置、结构、数量的变化； 6 、大、中桥非主要结构、基础埋深的改变； 、对使用功能和运营安全影响不大的其它工程技术方案变化； 、其它一般性对施工图设计的完善、调整等行为。 第 8 条