高速公路质量、进度控制监理专题会议（附高清图60余张、格式）.ppt

28、K155+300处涵洞台帽外观质量较差（1） 29、K155+300处涵洞台帽外观质量较差（2） 30、 K155+300处涵洞台帽外观质量较差（3） 31、K155+300处涵洞台帽外观质量较差（4） 32、K155+300处涵洞台身顶面处粘模现象（5） 33、K155+300处涵洞台帽补角现象。 34、台背回填处预留过宽现象 35、K176+600涵洞台身涨模返工处理 四、第四合同段施工存在问题通报 预制场及施工现场存在问题通报 1、预制厂、钢筋加工厂钢筋锈蚀严重（包括成品、半成品和梁板外露钢筋），钢筋存放未按要求进行，未进行有效覆盖。 2、已安装的波纹管锈蚀严重，不得使用。 3、同条件养生试件标注时间与盖板混凝土浇筑标注时间不一致。 4、存梁区部分梁板外露钢筋没有喷刷水泥浆，钢筋有锈蚀现象。 5、空心板钢筋焊接存在焊接长度不够、焊渣未敲掉、有空洞、有气泡，焊缝不饱满、不平整等现象，16米预应力空心板未及时安装螺旋加强钢筋。 6、预制现场比较零乱，有乱堆乱放现象。 7、混凝土养生不到位，已发现有一片4米盖板（暗涵）局部出现裂缝。 预制场及施工现场存在问题通报 8、部份桥涵构造物绑扎的钢筋锈蚀严重、现场钢筋乱堆乱放，钢筋绑扎间距不规范。 9、结构物标示牌和身份证字迹模糊或无内容，无法辩认。 10、结构物外观质量较差，部分桥涵台身局部有裂缝、粘模现象、缺棱少角、错台现象，外观颜色不一致，防腐沥青涂刷不规范。 11、桥涵混凝土钢筋保护层厚度控制不严。 12、路基填筑施工没有严格执行打方格挂线施工的程序， K152处路基填筑料摊平后未及时碾压，含水量损失较大。 13、部分不合格土工布尚未清场。 工地试验室存在问题 1、资质申报时上报6人，实际到位5人，人员到位率83%。 2、表头填写不全，颗粒分析定名不全。 3、试验结果评定不全，双面搭接焊资料有部分错误。 4、部分资料有刮擦现象，成盐分析有部分错误。 5、标准溶液浓度无标准溶液标定记录。 6、缺试验检测原始记录。 7、试验员资料签字后在施工日志内无内容。 五、第四合同段工程进度通报（截止2011年6月16日） 路基填方完成占计划的45%,土工布铺设完成占计划的23%； 涵洞基础完成占计划的85%,涵洞台身完成占计划的33%,台帽、盖板安装、支撑梁、台背回填、涵底铺砌、八字墙未施工； 小桥基础完成占计划的39%,小桥墩(台)身完成占计划的7%,墩 (台)帽、支撑梁、台背回填、河床铺砌、锥坡未施工； 中桥基础完成占计划的90%,中桥墩(台)身完成占计划的35%,墩(台)帽、支撑梁、台背回填、河床铺砌、锥坡未施工； 梁板预制完成占计划的6.8%,13M、16M空心板未施工。 目前第四合同段项目部的路基、桥涵和梁板预制工程施工实际进度与年度计划和月进度计划已严重不相符，具体如下： 第四合同段计划路基于6月30日完成 , 10月30日前完成桥涵主体工程,7月1日展开路面的施工,但现在路基只完成45%（综合）,桥涵完成25.69%（综合）,路面工程未施工。 第四合同段完成情况统计表 序号 工 作 项 目 设计数量 完成数量 完成占设计百分比 1 路 基 路基填方(M3) 1292309 587969.42 45% 2 路基挖方(M3) 44862.39 44862.39 100% 3 土工布铺设(M2) 215420 50065 23% 4 挖除非适应材料(M3) 15669 15669 100% 5 桥 涵 涵洞(道) 基础 72 61 85% 6 台身 72 24 33% 7 台帽 72 1 1% 8 小桥(座) 基础 100 39 39% 9 台身 100 7 7% 10 墩(台)帽 100 0 0% 11 中桥(座) 基础 20 18 90% 12 墩(台)身 20 7 35% 13 墩(台)帽 20 0 0% 14 梁板预制(片) 2M盖板 252 23 9% 15 4M盖板 851 97 11% 16 8M空心板 767 25 3% 17 13M空心板 60 0 0% 18 16M空心板 200 0 0% 日期:2011年6月16日 1、预制厂施工现场处于半停工状态（1） 2、预制厂施工现场处于半停工状态（2）  3、总监办对进度的有关要求 1、项目部要统一思想，增强项目建设的紧迫感和责任感。 2、项目部对目前工程进度落后的原因进行仔细分析,尤其是桥涵和预制工程进展缓慢及作业队伍不稳定的原因要进行认真分析,确定合理单价,积极组织桥涵和预制队伍进场,并制定切实可行的措施保证工程进度和作业队的稳定。 3、项目部要加强对桥涵和预制队伍的事前指导的岗前技术交底及后勤保障工作,加强项目部技术人员业务知识的培训学习,提高现场管理能力。 4、积极多方筹措资金