富家山隧道专项安全施工方案.doc.docxVIP

83 83 o 富家山隧道安全专项施工方案 认真贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，保证施工 中人员及设备安全， 加快霍永高速路基九标的建设， 防止安全事故发生， 特制定本方案。 一、编制说明 （一）编制依据 1、国家有关法律法规及标准，山西省相关法规、规定及标准。 2、霍永高速公路东段路基第九合同段招标文件。 3、现场调查所采集的资料。 4、我单位多年从事公路隧道工程的施工经验。 （二）采用的标准规范 现行《公路工程安全施工规范》 。 二、工程概况 富家山隧道位于汾西县富家山村， 设计为左右线分离式， 俩洞中轴线 间距 30 米。左线洞体全长 880 米，进口段里程桩号 ZK35+138 ，洞口地 板设计高程为 964.673 米，出口段里程桩号 ZK36+018 ，洞口底板设计 高程为 988.236 ，洞体最大埋深 120.002 米，位于 ZK35+782 。右线洞体 全长 896 米，进口段里程桩号为 K35+130 ，洞口底板设计高程为 963.715 米，出口段里程桩号 K36+026 ，洞口底板设计高程为 988.295 米，洞体 最大埋深131.298米，位于K35+782 ;隧道总体走向呈东西向为 66 ° （一）自然环境 1、地形地貌 项目区地形起伏明显， 标高介于 977.420m —1110.780m 之间， 地貌单 元属溶蚀侵蚀中山区；隧址区附近在大地构造位置上主要为阳泉曲 ~汾西盆 状复向斜的构单元，阳泉曲 ~汾西盆状复向斜的南部在线路上表现为西翼地 层由西向东依次展布顺序为奥陶系灰岩、石炭、二叠系砂岩、泥页岩等。 2、气象 隧址区在地理位置上属汾西县， 该县暖温带半干旱大陆季风性气候， 大 陆气候特征明显，四季分明，东长夏短，季风强盛。春季干燥多风，夏季炎 热多雨， 秋季凉爽宜人， 冬季少雪寒冷。 由于本县地貌差异， 地形西高东低， 东南部团柏谷地比西部姑射山区年平均气温高 6.1C，团柏谷地无霜期190 天以上。本县要家岭以东地区无霜期 180~190 天，要家岭以西地区无霜期 为 180 天。该县西部与东部气候差异明显， 西部气候寒冷， 东部地区—尤其 东南部地区气候温和。 据县气象站资料，多年平均气温为10.1C, —月份平均气温-4.2 C,七 月份平均气温22.7 C。极端最高气温36.3 C （1987年7月30日），极端最 低气温-19.2 C（ 1980年1月30日。 汾西县年平均降水量为521.0mm，年内降水分配不均，6、7、8、9四 个月的降水量占全年降雨量的 71.25%；年最大降雨量为 1975 年 827.8mm ， 年最小降雨量为1997年288.1mm ;最大月降水量为1975年7月，降水量 312.9mm 。由于地形原因，本县东南部比西部降水量较为偏少。本区 20 年 一遇的 24 小时暴雨降水量为 120-140mm ； 100 年一遇的 24 小时暴雨降水 量为 180~200mm 。汾西县一年中平均日降水量大于 5.0mm 的降水日数为 28.8 天，降水量大于 50.0mm 的降水日数为 1 天。 （二）工程地质及水文地质条件 1、地质钻探及底层岩性 隧址区范围内出露地层由新到老为第四系上更新统冲积物（ Q3即1 ）；第 四系上更新统残积物（Q3del）；奥陶系中统峰峰组（02f ）泥质灰岩、角砾状 泥灰岩、厚层灰岩及豹皮状灰岩、 白云质灰岩；奥陶系中统上马家沟组 （O2s） 灰岩、泥灰岩、厚层状豹皮状灰岩。 2、地质构造 隧址区附近在大地构造位置上穿越阳泉曲 ~汾西盆状复向斜的南 部构造单元。阳泉曲 ~汾西盆状复向斜的南部在线路上表现为西翼地层 由西向东依次展布顺序为奥陶系灰岩、石炭、二叠系砂岩、泥页岩等。 三、安全管理体系 （一）安全目标 1、 杜绝员工因工重伤、死亡事故，年内负伤率不超过 2.0 %0； 2、 杜绝因施工引起的地面隆起和下沉而导致的隧道和斜井构造物破坏； 3、 杜绝职工非因工死亡和一次性直接经济损失 2万元以上的等级事故； 4、 杜绝我方负责的交通事故； 5、 争创霍永高速公路“安全标准工地”。 （二）安全管理机构 隧道作业队成立隧道施工安全领导小组： 组 长：王宏斌 副组长：何松、梁战军 组 员：金贺、韩召锋、李海峰、高俊奇、杨富友、宁新生 安全管理制度 建立完善的安全管理制度 1、安全生产责任制 按照项目经理负总责、安全科长负专责、各级管理人员负相应责任的原 则，全面建立 并实行安全责任制和安全逐级负责制。把安全责任目标层层分解，横向 到职能部门，纵向到各级领导和每个职工，并逐级签订安全责任状，形 成一级保一级，层层抓落实的安全生产责任保障体系。 2、安全技术交底制度 针对本工程隧道暗挖施工、交通运输和人身安全风险