《前照灯的检查和调整》.pptVIP

前照灯的检查和调整 引言 前照灯是汽车在夜间或能见度较低的条件下，为驾驶员提供行车道路照明的重要设备，而且也是驾驶员发出警示，进行联络的灯光信号装置。 所以前照灯必须有足够的发光强度和正确的照射方向。发光强度、照射方向发生变化，都会使驾驶员对前方道路情况辨认不清，或在会车时造成对方驾驶员炫目等，从而导致事故的发生。因此，前照灯的发光强度和光束的照射方向被列为机动车运行安全检测的必检项目。 一、前照灯的构造 知识回顾 1、灯泡： 充气灯泡、卤钨灯、氙气灯（HID） 2、反光镜 3、配光镜（散光玻璃） 灯泡 知识回顾 1）充气灯泡： 特点：灯丝是钨丝，灯泡内充满氮气或氩气 原理：当灯丝工作时，灯泡内的惰性气体受热 膨胀，灯泡内压力增大； 优点：可以减少钨丝的蒸发，延长灯泡的寿命 灯泡 知识回顾 2）卤素灯泡： 特点：灯丝是钨丝，充入卤族元素（氟氯溴碘） 原理：卤族元素与蒸发的钨丝形成循环反应 卤族元素+钨→卤化钨 卤化钨→卤素+钨 蒸发的钨回到钨丝 优点：比普通的灯泡寿命长2~3倍。 灯泡 知识回顾 3）氙气灯： 特点：内部充满包括氙气在内的混合惰性气 体，没有灯丝。 原理：通过启动器和电子镇流器，将电压提高 至23000V以上电击氙气从而导致氙气在 两个电极之间形成电弧并发光 。 优点：功率小，射程远。亮度是卤素灯的3倍， 寿命是卤素灯的5倍。 反光镜 知识回顾 结构：薄钢板冲压而成，表面渡银铝； 特点：内表面形成旋转抛物面； 优点：灯光单独照射，只能照射6米左右，若将灯泡放在反光镜的光学焦点上，能照射到150米以上。 配光镜 知识回顾 结构：也称为散光玻璃，是由透明玻璃制成的棱镜和透镜的组合体； 作用：将反射镜反射的光束进行折射，增大照射范围。 二、前照灯的分类 知识回顾 1、可拆式：灯泡、反光镜、配光镜都能拆； 2、半封闭式：反光、配光镜固定，灯泡可拆； 3、全封闭式：不可拆，整体换； 4、投射式前照灯 5、高亮度弧光灯（氙气灯） 前照灯的检测项目 1、前照灯的照射位置(光轴偏斜量) 2、前照灯的照度 前照灯的检测方法 1、屏幕检测法(只能检测照射位置) 2、前照灯检测仪法（检测光轴偏斜量和照度） 一、检测前的准备 1）清除前照灯上的油污； 2）轮胎气压调至规定值； 3）蓄电池电量充足。 车辆的准备 二、前照灯光束照射位置标准及屏幕检测法 （一）前照灯光束照射位置的检测标准 在距离汽车前面10米处的屏幕上： 近光灯：光束中心离地高度约为0.8H（H为前照灯基准中心高度），水平方向位置向左、向右均不得大于100mm。 远光灯：光束中心离地高度0.85~0.9H，左灯向左偏不大于100mm，向右偏不大于200mm，右灯向左、向右偏均不大于200mm。 屏幕检测法 操作步骤 1）车辆空载，停置在屏幕前方，使前照灯基准中心距离屏幕10米； 屏幕上画有三条水平线和垂直线 2）检测时，先遮住一侧的前照灯，然后打开近光灯开关，此时，光束中心应该落在下边水平线与最左或最右的垂直线的交点上。否则为光束位置偏斜。偏斜方向和偏斜量可以直接测量。 用同样的方法检测另一边的前照灯近光光束的偏斜量。 操作步骤 屏幕法测量前照灯简单易行，但只能检测光束的位置，不能检测发光强度，且为了适应不同车型的检测，常要更换屏幕，效率低、占地面积大，因此目前多采用前照灯检测仪来检测。 检测仪种类 聚光式 屏幕式 投影式 自动追踪光轴 1）检查光度计和光轴偏斜量指示计是否在机械零点，否则调零； 2）用柔软的布清洁聚光透镜表面； 3）检查水准仪，若不平则调整至水平； 4）清洁导轨。 一、检测仪的准备 二、检测方法 1）将被检车辆停在前照灯检测仪轨道前方规定距离1m； 2）打开前照灯，调整校准器使检测仪对正前照灯； 3）将“光度·光轴”转换开关旋至光轴一侧，转动上下左右光轴刻度盘，使上下偏斜指示计和左右偏斜指示计为零。此时，上下左右光轴刻度盘指示值即为光轴偏斜量； 4）将“光度·光轴”转换开关旋至光度一侧，光度计指示值即为发光强度。 不同检测仪的检测方法是有差异的，下面以聚光式为例： 三、结果分析 前照灯检验不合格有两种情况： 前照灯发光强度偏低：反光镜问题——更换 灯泡问题——接线原因或老化 前照灯照射位置偏斜——调整 实验 1）器材：手电筒一个，镜子一枚 2）操作：一个同学手握电筒，固定光源，另一个同学手握镜子反射电筒的光在墙壁上。调整镜子角度，看光束变化。 前照灯光轴偏斜量的调整 调整根据——保持光源位置不变，改变反射镜的的角度可改变光轴偏斜