甲醇合成初级工理论考试A.docVIP

化工特有工种职业技能鉴定 姓名： 单位： 准考证号：————————密——————————封——————————线——————————《甲醇合成工》 姓名： 单位： 准考证号： ————————密——————————封——————————线—————————— 工种代码：800000108 注意事项： 1、答题前在试卷及答题卡规定的位置上，准确书写姓名、单位、准考证号、工种代码； 2、必须用2B铅笔将正确答案填涂到答题卡上对应的题号中，不允许用钢笔或圆珠笔填涂，在试卷内填涂答案无效，修改时使用塑料橡皮擦除干净； 3、不得在答题卡四周的图像定位点上及周围作任何标记； 4、要保持答题卡的整洁，不能折叠或弄破； 5、本份试卷共2道大题，满分100分，考试时间为50分钟。 一、判断题（每题1分，共40分，将正确的答案在答题卡中填涂“A”，错误的填涂“B”）： （ A ）1.甲醇合成反应中起催化作用的是Cu. （ A ）2.在调节阀调试前，首先将调节阀的阀位调整到0。 （ A ）3.甲醇合成催化剂还原时，是将氧化铜进行还原。 （ A ）4.甲醇合成催化剂在还原开始时，首先要进行升温操作。 （ A ）5.甲醇合成催化剂在升温时，对其控制的是合成塔升温速率。 （ B ）6.甲醇合成催化剂在升温时，如果循环压缩机故障停车，应进行降低升温速率处理。 （ B ）7.合成气导气过程中，如循环压缩机故障停车，应进行增大施放气量操作。 （ B ）8.甲醇合成原料气中的总硫含量要求小于0.01ppm。 （ A ）9.提高操作压力，对甲醇合成反应的影响为加快反应速度。 （ A ）10.增加合成循环气量，合成塔的空速将增加。 （ A ）11.甲烷属于合成甲醇的惰性气体。 （ B ）12.催化剂的生产能力是指催化剂一小时的产量。 （ B ）13.装置停车时，为保护甲醇合成催化剂，一般采用一氧化碳。 （ A ）14.甲醇合成反应提温是为了提高催化剂活性。 （ A ）15.甲醇合成反应提温时，操作要注意缓慢。 （ A ）16.正常生产时，大幅提高合成气中的氢气含量，反应压力将上升。 （ B ）17.甲醇合成单元短期计划停车时，要停循环气压缩机。 （ B ）18.压力容器的安全阀应2年至少作一次定期检查。 （ B ）19.属于换热容器的是反应釜。 （ A ）20.备用机泵应定期盘车。 （ A ）21.调节阀手动全关仍然有物料通过说明调节阀内漏。 （ B ）22.不是造成设备超压事故的原因是安全附件失灵。 （ B ）23.设备振动应提高出口压力。 （ A ）24.工艺流程图中的设备用细实线表示。 （ A ）25.E在流程图中代表的含义是换热器。 （ A ）26.催化剂升温还原过程要求升温缓慢，出水均匀。 （ B ）27.管路的直径可根据管路的流速和密度计算出来。 （ B ）28.流体的流速于体积流量成反比。 （ A ）29.甲醇合成原料气质量要求是总硫小于0.1ppm，Ｈ/C在2.1左右。 （ A ）30.提高操作温度，对肌醇合成反应的影响是增加甲醇产量。 （ A ）31.循环气中惰性气体下降，对甲醇合成反应的影响是提高CO单程转化率。 （ B ）32.甲醇合成催化剂的生产能力与催化剂的比重有关。 （ B ）33.CO转化率是对催化剂生产能力的描述。 （ B ）34.甲醇合成单元短期停车要点是系统置换。 （ B ）35.压力容器定期检验有表面探伤。 （ A ）36.造成设备泄漏的主要原因是密封面上有间隙。 （ A ）37.调节阀内漏表现为调节阀全关流量表不为0。 （ B ）38.离心泵大量过低，需检查填料是否压的过紧。 （ B ）39.属于离心泵异常震动原因的是轴承箱内油量过多。 （ B ）40.设备超压事故的处理有打开压力调节旁路。 二、选择题（每题1分，共60分，将正确的答案填涂在答题卡内）： （Ａ）41．固定床反应器内流体的温差比流化床反应器（ ） A.大； B.小； C.相等； D.不确定。 （Ｃ）42．对g—s相流化床反应器，操作气速应（ ） A.大于临界流化速度； B.小于临界流化速度； C.大于临界流化速度而小于带出速度； D.大于带出速度。 （Ａ）43．催化剂的活性随运转时间变化的曲线可分为（ ）三个时期。 A.成熟期－稳定期－衰老期； B.稳定期－衰老期－成熟期； C.衰老期－成熟期－稳定期； D.稳定期－成熟期－衰老期。 （Ａ）44．催化剂具有（ ）特性。 A.改变反应速度； B.改变化学平衡；