地铁施工风险源.docxVIP

1.1.1、 车站基坑施工风险源识别 一般车站风险源识别（部分风险） 工作名称 风险事件 风险源 勘察不完全 桩基础 承载力不能满足要求 设计失误 施工时孔底沉渣过多 塌孔 不良地质 遇到障碍物 钻孔点数少 不良地质 槽段壁面不稳定，大面积坍方 泥浆不合适 地面超载 地下连续墙 地下连续墙渗漏水甚至涌土、喷砂 接头形式选择不当 刷壁不彻底 钢筋笼吊放不到位 槽壁塌方 遇到障碍物 勘探不到位 地基加固 加固失效引起坑底隆起，周边地表 变形过大 勘察错误 设计错误 施工时水泥用量不足 降水 降水引起周围地面沉降 降水方案不合理 不重视信息施工 支撑失稳 设计错误 支撑连接方式不可靠 地质勘察失误 承压水突涌 降水方案错误 降水效果不好 坑底隆起 基坑暴露时间过长 基底扰动 地下水位发生变化 垫层浇筑不及时 支护体系变形 土方开挖及支撑 施工超挖 （顺作） 周边建筑物变形过大 坑边超载 围护结构不合理 降水过快 围护结构损伤 挖土机破坏围护结构 暴雨 地震 基坑坍塌 围护结构失效 施工工序错误 监测数据不力 地震 围护结构失效 施工工序错误 楼板浇筑时失稳 施工管理不当 施工方案错误 设计错误 车站结构纵向变形过大 施工方案错误 不均匀沉降 混凝土开裂 养护不合理 混凝土质量差 主体结构 拱顶开裂 设计对地质分析不足 不均匀沉降 混凝土施工控制不当 防水材料质量问题 防水层质量失效 防水层厚度不足 防水层保护不当 设计计算不当 车站整体上浮 地质勘察错误 施工降水减压措施不力 1.1.2、 盾构区间施工风险源识别 一般盾构区间风险源识别（部分风险） 类别 风险事件 风险因素 拆除封门时出现涌土、流 砂 封门外侧加固土体强度低 地下水发生变化 封门外土体暴露时间太长 洞口土体加固效果不好 洞口土体流失 洞口密封装置失效 盾构出洞 盾构推进轴线偏离设计轴 线 掘进面土体失稳 盾构基座变形 盾构后靠支撑发生位移或变形 出洞推进时盾构轴线上浮 反力架失效 后盾系统出现失稳 负环管片破坏 钢支撑失稳 遇见障碍物 正面土压力选择不当 盾构掘进 掘进面土体失稳 地质条件发生变化 施工人员违规操作 掘进速度 出土速度 施工机械出现故障 纠偏量过大 地面隆起变形 出土不畅 掘进速度设置不当 江底塌陷 覆土厚度不够 盾构内出现涌土、流砂、 漏水 地质条件发生变化 施工参数选择不当 发生机械故障 密封装置失去弹性 盾尾密封装置泄漏 密封油脂压注量太少 盾尾刷刷毛发生翻卷 密封油脂质量不合格 地层空洞 盾构沉陷 软弱地层，如暗浜 掘进面失稳，如出现流砂、管涌 盾构停顿 施工测量出现差错，或施工测量误差太 大 盾构掘进轴线偏离设计轴 出现超挖、欠挖 线 盾构纠偏不及时，或纠偏不到位 地质条件发生变化 盾构推进力不均衡 管片运输过程发生碰撞或掉落 管片堆放时发生碰撞 管片吊运时发生碰撞 拼装时管片与盾尾发生磕碰 管片破损 管片凹凸榫错位 封顶块与邻接块接缝不平 邻接块开口量不够 管片工程 施工操作不当 盾构推进时，管片受力不均衡 管片就位不准 螺栓连接失效 管片纵缝出现内外张角、前后喇叭（缝 管片接缝渗漏 隙不均匀，止水条失效） 管片碎裂 密封材料失效 长时间没有注浆 隧道注浆 注浆管堵塞 注浆管没有及时清洗 浆液含砂量太高 浆液沉淀凝固 双液注浆泵压力不匹配 注浆压力低 注浆质量不合格 二次注浆不及时 刀盘轴承密封失效 封腔的润滑油脂压力小与开挖面平衡压 盾构刀盘轴承失效 力 轴承润滑失效 轴承断裂 刀盘与刀具出现异常磨损 遇到障碍物 系统存在严重漏气点 气动控制阀的阀杆发生锈蚀 盾构内气动元件不工作 气动元件发生疲劳断裂（气压太高，回 机械设备 位弹簧过载） 压力传感器损坏 集成电路出现故障 数据采集系统失灵 数据处理系统出现故障 数据存储系统出现故障 操作人员操作不当 拼装机卡具失效 管片拼装系统失效 拼装机旋转装置失效 拼装机液压系统失效 接受基座中心夹角轴线与推进轴线发生 盾构姿态突变 偏差 管片脱出盾尾后，建筑空隙没有及时填 充 洞口土体加固效果不好 洞口土体流失 洞口密封装置失效 隧道进洞 掘进面土体失稳 盾构基座的中心夹角与隧道轴线不平行 盾构基座变形 盾构基座整体刚度、稳定性不够 盾构基座受力不均匀 盾构基座固定不牢靠 偏离目标井或对接错位 盾构轴线偏差太大 纠偏距离太小 管片质量不合格 管片拼装存在缺陷 联络通道 管片开裂、渗漏 开口部位支撑体系失效 开口部位土体加固效果不好 管片注浆质量不合格 隧道出现不均匀沉降 出现涌土、流砂或涌水 地基加固效果不好 地质条件发生突变 地下水位发生变化 施工工艺不合理 支护体系失效 地基加固效果不好 开挖面土体失稳 地质条件发生突变 地下水位发生变化 施工工艺不合理 地质条件发生突变 支护结构失稳 支护