完整版地形对聚落及交通线路分布的影响.ppt

1 、描述出台湾省铁路 线的分布特点？ 2 、为什么台湾省的铁路 的呈如此的走向？ 实践 运用 1 ： 活动： 2. 地形影响交通线路布局和形态 （ 1 ）、平原地区限制较少，一般呈网状分布 （ 2 ）、山区限制性因素较多，山区公路多呈 “之”字形沿等高线延伸。 （二）、地形对交通线路分布的影响 3. 地形影响交通线路走向 （ 1 ）、交通线沿山谷延伸 （ 2 ）、交通线沿河谷延伸 （二）、地形对交通线路分布的影响 4. 科技进步使地形对交通线路布局的限制不断降低 （ 1 ）、穿越山地 —— 修隧道、盘山修筑 （ 2 ）、穿越河流 —— 建桥梁 小结：地形对交通的影响 1. 地形大势影响交通 线路密度 （ 1 ）、我国地势：西高东低 （ 2 ）、我国交通线路：东部稠密，西部稀疏 2. 地形影响交 通线路布局和形态 （ 1 ）、平原地区限制较少，一般呈网状分布 （ 2 ）、山区限制性因素较多，山区公路多呈“之”字形沿等 高线延伸。 3. 地形影响 交通线路走向 （ 1 ）、交通线沿山谷延伸 （ 2 ）、交通线沿河谷延伸 4. 科技进步使地形对 交通线路布局 的限制不断降低 （ 1 ）、穿越山地 —— 修隧道、盘山修筑 （ 2 ）、穿越河流 —— 建桥梁 本章内容浏览 ◎地形对聚落 分布的影响 ◎地形对交通 线分布的影响 ◎全球气候变化 ◎全球气候变化 的影响 自然环境对人类活动的影响 地形 对 聚落 及交通 线 分 布的影 响 全球 气 候 变 化 对 人 类 活 动 的影 响 自然 灾害 对 人 类 的危害 自然 资 源 与 人 类 活 动 ◎自然灾害的概念 ◎自然灾害的危害 ◎中国的洪涝灾害与 成因 ◎自然资源概述 ◎自然资源及其 利用 ---- 以煤炭 为例 ◎自然资源对人 类活动的影响 1. 什么是聚落？ 2. 城市和乡村的划分依据是什么？ 房屋的集合体 + 设施（道路、广场、公园等），是人类生 产生活的场所。 第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响 人口主体构成 规模大小 形成早晚 生产方式 乡村 城市 农业人口为主 非农业人口为主 较小 较大 较早 较晚 第一产业 第二、三产业 2. 我们的祖先在建立村落时考虑到哪些因素？ 3. 当时先民选择这样的居住环境，给他们的生产和 生活带来了哪些方便？ 读 P88 图 4-1 、 4-2 及“半坡村落”材料，思考： 影响古代聚落布局的因素： 选在河谷阶梯上：接近水源，避开洪水，防御袭击，利于农业生产。 地形因素、河流因素、土地因素等 1. 半坡村落选址在当地的什么地方？ 河谷阶梯上 A 温带山区 B 温带丘陵 C 温带平原 D 温带内陆高原 探究： 观察这四个地形区的特点，如果让你选择定居的地方， 你会选择什么地方定居呢？说说你的理由。 A 观察山区和平原单个聚落的形态，并用恰当的词语描述其特征。 B B B B 山地地形复杂 , 地势起伏 大，平地数量少、面积 小；受地形限制，聚落 只能向一个或二个方向 发展 平原地区地势平坦广 阔，地形限制小，可 自由向各个方向均衡 发展 1. 地形影响聚落形态和规模 中国地形图 我国南方与北方的聚落有什么差别？ 南方多山地丘陵，地形对聚落限制大，聚落分布相 对分散，多沿山谷伸展成 条带状 。 ---- 上右图 北方平原多，地形对聚落限制小，聚落分布集中 , 向 四周伸展成 团聚状、棋盘式 。 ---- 上左图 小结：我国南北方聚落对比 比较项目 北方地区 南方地区 地形 聚落规模 聚居人口 聚落形态 较大 较小 集中 , 沿四周伸展 成团聚状、棋盘式 相对分散 ( 沿山谷伸展成条 带状 ) 较多 较少 多丘陵山地，平原面积小 平原面积广大 地形对大城市的分布的影响 大城市主要分布在地形较为平坦的地区 原因： 地势平坦开阔，受地形的限制较小；且耕地广 而集中；平原区交通联系方便。因而聚落分布相对密 集，规模大。 结论：平原是城市的理想发源地 为 什 么 巴 西 的 大 城 市 主 要 分 布 在 高 原 上 ? 而 亚 马 孙 平 原 上 却 很 少 有 大 城 市 的 分 布 ? ？ 城市集中地 结论：地形通过影响气候进而影响城 市的分布 阅读下列材料 , 思考以下问题 : 1 、分析本地区绿洲分布什么地方 ? 为当地居民的生产和生活提供了 哪些有利条件 ? 在塔里木盆地中，绿洲主要分布在盆地的边缘 , 且大多位 于山前冲积扇、洪积扇的中下部。此处地形较为平坦，土壤肥 沃，水源条件好，人口集中，农牧业生产相对发达。 2 、分析城镇的空间分布与地形地貌和交通线路有什么关系？ 城镇、乡村分布在塔里木盆地绿洲边缘 , 且大多位于山前冲 积扇、洪积扇上。 城镇、乡村多沿交通线呈条带状分布 冲积扇景观 课堂总结： 3.