DB14/T 2162-2020高速公路匝道入口治超检测系统建设指南.pdfVIP

ICS 93.080.30 P 65 DB14 山 西 省 地 方 标 准 DB 14/T2162—2020 高速公路匝道入口治超检测系统建设指南 2020-09-28发布 2020-12-28实施 山西省市场监督管理局 发 布 DB14/T 2162—2020 在高速公路匝道收费站入口处设置的对需驶入高速公路的货运车辆依法进行检测，并对非法超限超 载运输行为提供处置依据的系统，主要由治超检测道路设施、交通安全设施、治超机电设施、建（构） 筑物设施等组成。 3.2 治超检测办公室 超限超载检测人员办公用房，一般为砖混结构，外立面按《交通运输行政执法视觉形象识别系统》 (山西省交通运输执法局)要求设置治超检测专用标识。 3.3 治超检测道路设施 治超检测道路设施指的是高速公路匝道入口治超检测必要的道路设施，包括待检车道、检测车道、 检测岛、劝返车道等。 3.4 治超机电设施 治超机电设施指的是高速公路匝道入口治超检测的机械、电器及电气自动化设施，由低速称重系统、 车辆外廓检测系统、信息管理系统、视频监控系统、照明系统、防雷接地系统、供电系统及其他辅助设 备等组成。 3.5 治超建、构筑物设施 治超建、构筑物设施指服务于高速公路匝道入口治超检测工作的建筑物、构筑物，由治超检测工作 区、治超检测办公室、检测雨棚、治超宣传标语、公示栏以及办公室室内布置等组成。 4 总则 4.1 超限超载检测工作流程 高速公路匝道入口超限超载检测工作流程如图1所示。 4.2 总体要求 4.2.1 允许货车通行的高速公路匝道入口处均应设置治超检测系统，实行入口单向动态检测。 4.2.2 治超检测系统宜设置在收费站外广场入口侧，距离收费站不宜小于150m。 4.2.3 治超检测系统应选择通视、通风条件好，易排水，用水用电方便，无安全隐患的位置。治超检 测系统的设置不应干扰正常交通运行。 4.2.4 治超检测系统禁止设置在桥涵上。受客观条件限制远离收费站设置时，应合理设置连接道路， 公路主线与检测系统的连接道路长度不宜超过1km。 4.2.5 治超检测系统靠近主线时，主线道路宜加宽并设置减速车道。 2 DB14/T 2162—2020 5.4 劝返车道 5.4.1 收费站外广场应设置非法超限超载车辆驶离的右转劝返车道。 5.4.2 劝返车道设于外广场入口侧，宜与检测车道出口顺接，便于非法超限超载车辆右转驶离，禁止 非法超限超载车辆左转掉头驶离。 5.4.3 劝返车道按公路U型转弯形式设计，转弯半径宜取高值，满足大型货运车辆掉头需求。 6 交通安全设施 6.1 一般规定 6.1.1 高速公路匝道入口治超检测系统应综合设置交通安全设施，可与收费广场的相关安全设施合并 设置。 6.1.2 交通安全设施包括标志、标线、护栏、防撞及隔离设施等。 6.1.3 待检车道两侧可设置弹性警示柱、交通警示锥等设施。待检车道入口分流处、治超检测岛头应 设置防撞桶，每组3个。 6.2 标志 6.2.1 交通标志应合理设置，及时预告、指示治超检测，引导车辆正确行驶。 6.2.2 待检车道入口前适宜位置应设置预告标志、分流标志以及入口指示标志。 6.2.3 检测车道前方（来车方向）应设置检测车道通行指示标志、限速标志。 6.2.4 检测车道出口应设置超限超载车辆右转劝返标志。 6.2.5 交通标志的设置应符合GB 5768、JTGD82的有关规定。 6.3 标线 6.3.1 治超检测系统应根据交通组织合理设置交通标线。 6.3.2 待检车道入口前应设置减速标线、导向箭头、文字标记。 6.3.3 劝返车道出入口应设置分合流标线，包括出入口横向标线，三角地带标线等。 6.3.4 检测岛岛头应设置立面标记，颜色为黄黑相间斜线，线宽各15cm，由岛头中间以45°角向两边 施划。 6.3.5 标线的设置应符合GB 5768的规定。 6.4 护栏 6.4.1 主检车道与客