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2#MQ900B门机拆除
施工组织方案
SFJ(MJ)-施字[2011] 第 号
批 准:
审 核:
编 制:
水电七局第四分局岷江工程公司
二O一一年八月
施工方案会签栏
会签单位
会签人
日期
A、1#MQ900B门机拆除措施
一.施工准备
根据嘉陵江亭子口水利枢纽大坝土建与金属结构安装工程Ⅰ标底孔消力池常态混凝土施工进度要求,综合考虑施工总体进度及混泥土入仓机械规划,安装在消力池轨道中心使用编号2#的MQ900B门机已完成施工任务可拆除其工作面。将门机停放至消力池下游处,用手动夹轨器将其固定在轨道上。需占场地面积约为200m2,以满足设备构件的拆解及堆放要求。门机解体完毕以后利用平板拖车和缆机运至左岸指定地点堆放封存。
此次MQ900B门机拆卸以3#门机为主,以QY25汽车起重机为辅,作业半径控制在40m以。
MQ900B高架门机拆卸最重构件门架(管柱Ⅰ、2条门腿)重量为32.5t,外型尺寸为11800mm×3550mm×9670mm;拆卸起吊高度为12m。最大构件机台重量为25.5t,外型尺寸为×12430mm×7000mm×2120mm;拆卸起吊高度为36m。最高拆卸件人字架重量为13.3t,外型尺寸 为10300mm×3100mm×19600mm;拆卸起吊高度为55.45m。
二.拆卸流程
MQ900B门机各部件特性及拆卸流程表
序号
部件名称
外形尺寸(m)
单元重量(t)
拆卸
半径(m)
拆卸
高度
备注
1
配重
7.4~6
12~16
36
第一次拆卸
2
起重臂
25
12~16
35
3
配重
7.4~6
12~16
36
第二次拆卸
4
人字架
10.3×3.1×19.6
13.3
12~14
55.45
5
机房顶盖
第一次拆卸
6
电气设备
7
回转机构
12~18
7.1
电机减速机
3.82
7.2
立轴及轴承
0.7
8
变幅机构
3.5×2.1×1.4
7.5
12~18
41
9
提升机构
3.7×2.2×1.3
11
12~18
41
10
机房墙板
第二次拆卸
11
机台
12.5×7×2.2
31
12~16
36.5
含司机室
12
中心集电环
0.5
12~22
35
13
塔柱Ⅲ
φ4.97×2.7
10
12~22
35
含回转轴承
14
塔柱Ⅱ
φ3.4×9.6
14.5
12~22
32
共二节
15
门腿
11.2×3.4×1.2
9
12~22
12
2个
16
塔柱Ⅰ
11.8×3.6×9.7
29.5
12~14
12
含门腿2个
17
水平梁
2.7×1.52×1.7
1.77
12~22
2.5
18
台车组
4.9×1.5×2.1
8.53
12~22
2.5
三.部件拆卸
1.门机起重臂、平衡块(第一次拆卸)的拆卸
(1)将门机起重臂顶端下降至轨道面上(朝向上游)。
注意:起重臂顶端用方木垫实,采用25T配合起重臂下降。
(2)将提升、变幅滚筒上的钢丝绳卡扣控制在上方易于拆卸部位。
(3)拆卸50%平衡重块,卸下提升、变幅钢丝绳。
注意:对钢丝绳端部加以保护,以免发生打击意外。
(4)拆下起重臂上所有电气联接。
(5)卸下起重臂,放于门机轨道地板中央(用方木垫实)。
注意:寻找正确吊点,确定适当起重力,确保起重臂与支座安全分离,防止支座螺栓拆除后臂端上翘。顶端用揽绳栓上,以确保起重臂安全降落至指定位置。
(6)由起重机进行进一步拆卸解体。
2.平衡块(第二次拆卸)、人字架、机房(第一次拆卸)的拆卸。
(1)拆下剩余50%平衡重块。
(2)拆下人字架,用QUY25汽车起重机进一步拆卸解体。
注意:选择适当的吊点,防止拆卸时人字架与机房发生碰撞事故。
(3)拆除机房顶部电线,再依次拆下中间房盖、左右房盖及前墙板。
3.门机机台(含司机室)、电气、机械机构与机房(第二次拆卸)的拆卸。
(1)依次拆卸两个变压器、回转机构、电气柜、变幅机构、提升机构。
注意:分清各机构电气设备与机房联接的电线归属。
(2)拆下机房左右墙板及后墙板(拆卸时应系好安全带)。
(3)拆下机台。
注意:寻找正确吊点,防止机台与塔柱Ⅲ分离时联接处上翘。机台上如有杂物必须清理干净,尽量减轻机台重量。
(4)拆下中心集电环。
4.塔柱Ⅱ、塔柱Ⅲ与交叉滚子轴承的拆卸。
(1)将塔柱所有电缆拆除,下放至塔柱Ⅰ。
(2)依次拆下塔柱Ⅲ(含滚子轴承)、塔柱Ⅱ(共1节)。
5.塔柱Ⅰ、十字架、门腿的拆卸。
(1)拆下门机所有电缆及电缆绞盘。
(2)依次拆下爬梯、十字架等附件。
(3)依次拆下3#、1#门腿(对角)。
(4)用架管将台车支护好。
(5)拆下塔柱Ⅰ(
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