消防管试压方案[优秀工程方案].docVIP

目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、试验段划分 1 四、试压方案 1 1、做好试压前准备工作 1 2、管段的后背稳定措施 2 3、管段试压堵板 2 4、试压方法 2 5、试压注意事项 3 6、试压组织和管理 3 7、冲洗消毒 3 1 消防管试压方案 一、编制依据 1、《安徽芜湖宣城民用机场飞行区消防工程设计图纸》 2、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 3、《民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准》（MH5007-2017）； 4、《胶圈电熔双密封聚乙烯复合供水管道工程技术规程》（CECS395：2015）； 二、工程概况 芜湖宣城新建民用机场飞行区消防工程内容包括：飞行区站坪消防工程、飞行区跑道 消防工程和飞行区生活给水管网工程。 本工程共有飞行区消防管网 12361.53 米，飞行区生活给水管网 2044.92 米。 三、试验段划分 管道工程敷设和安装完毕后，宜分段进行系统水压试验。正确划分试压段，分段试压， 分段长度不超过 1000 米。 1、各安装管段为一个试压段； 2、试压段划分要有利于安全和便于操作检查，能使完成的管段及时分批回填，要有 利于总体工程进度控制，要有利于安装工程均衡施工。 四、试压方案 末端室外消火栓出口静压不小于 0.14MPa，系统试验压力为 0.8MPa。试验分为预试验和主试验阶段；试验合格的判定依据采用允许压力降值。 1、做好试压前准备工作 ①管道敷设检查合格后，除接口部位（长度 1.0m）外，沟底至管顶上方 50cm 处应按设计要求覆土及夯实；管道中最后一个焊接接口完毕一个小时以上方可进行水压试验。 ②对管道、接点、接口、附件、阀门井支墩等进行外观检查，支墩及锚固设施应达到设计要求。 ③试验管段上的所有连接部位均便于检查，所有敞口均应封闭，不得有渗漏水现象； ④试验管段不得包括水锤消除器、室外消火栓等管道附件，系统包含的各类阀门应处于全开状态；不能参与试验的系统、设备、消火栓、安全阀、仪表及管道附件等应可靠隔离，不得用阀门作为封堵； ⑤进、排水管路和排气孔合理布置； ⑥管内垃圾、杂物应清理干净，试压前管道应进行充水浸泡，时间不少于24h； 1 ⑦采用弹簧压力计时，精度不应低于1.5级，最大量程应为试验压力的1.3 ～1.5倍， 表盘直径不宜小于150mm，且压力表不得少于2块，使用前应经校正并具有符合规定的检定 证书。水泵、压力计应安装在试验段的两端部与管道轴线相垂直的支管上。 ⑧检查试压水源管和试压后的排水出路是否完善和落实。试压水源采用水车供水，排 水用临时管线引至排水沟。 ⑨指挥、操作、观测、安全人员落实就位。 2、管段的后背稳定措施 对支墩进行加固和在必要处设立后背支撑，确保试压时的管道安全。后背设计对长管 线压力管道极为重要，必须严格按规范和设计要求计算实施。 3、管段试压堵板 ①管道采用刚性堵板，可自制，也可采用带法兰盲板。自制堵板应考虑进水口、压力 表接口和排气阀； ②不准用阀门代替堵板，阀门应全位开启，不参与试压的阀门前方应加堵板； ③消防栓等附件前方应加堵板。所有影响试压的管道敞口都用堵板封闭。 4、试压方法 根据规范要求，采用水介质做强度试验。 A、管道充水：试压前，向试验管段充水。充水时打开排气阀。低处进水，高处排气。 充水至排出的水流不带气泡，水流连续，停止充水。水充满后，留置在管道中浸泡，使内 壁和接口材料充分吸水，浸泡 24 小时以上。冬天气温达到或接近零度，有可能结冻时， 管道不可充水浸泡。 B.预试验阶段：将管道内水压缓缓地升至试验压力并稳压 30min。期间如有压力下降 可注水补压，但不得高于试验压力；检查管道接口、配件等处有无漏水、损坏现象；有漏 水、损坏现象时应及时停止试压，查明原因并采取相应措施后重新试压。 C.主试验阶段：停止注水补压，稳定 15min；当 15min 后压力下降在不超过 1.5P，且 不小于 0.8 下允许压力降不大于 0.02MPa 时，将试验压力降至工作压力并保持恒压 30min， 进行外观检查若无漏水现象，则水压试验合格。 2 5、试压注意事项 ①管道试压应采用洁净的水源。注水前在试验管段上游的管顶及管段中的高点应设置排气阀，向管道内注水应从下游缓慢注人，将管道内的气体排除。 冬季进行压力管道水压试验时，应采取防冻措施。 ②管道升压时，管道内的气体应排除；升压过程中，当发现弹簧压力计表针摆动、不稳、且升压较慢时，应重新排气后再升压。 ③管道应分级升压，每升一级应检查管道后背、支墩、管身及接口，无异常现象时再继续升压。 ④水压试验过程中，应划定禁区，无关人员不得进入，后背顶撑和管道两端不得站人。 ⑤水压