2020年新版破路电力管施工方案.docxVIP

环球100”项目区域内基础设施、生态修复工程 环球一、二、三路及纵一、二、三路 破路电力排管 专项施工方案 编制：刘羽 审核：程立华 审批：郜国忠 编制单位：北京市市政一建设工程有限责任公司 编制时间：2017年11月20日 、 编制依据 .、 工程概述 三、 施工方法 四、 人力组织及施工机具安排 五、 破路施工段与道路处安全措施 六、 破路施工机具安全措施 七、 安全文明措施 编制依据 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 (GB50169-2006 ; 2?《城市道路照明工程施工及验收规范》(CJJ89-2012) “环球100”项目区域内基础设施、生态修复工程环球一、二、 三路及纵一、二、三路电力排管工程施工设计图纸。 4、 广东工程建设监理有限公司发送工作联系函 -007号文件。 二、工程概述 本工程环球一、二、三路及纵一、二、三路位于海涛东路平交处， 除环球二路为城市次干路，道路宽为32米以外，其余均为城市支路， 道路宽20米。因海涛东路建设前期未预埋过路管电力排管及过路道 路照明电缆保护管，现结合设计规划，考虑在环球一、二、三路与海 涛东路相交处新建横穿机动车道的电力排管及照明电缆保护管； 电力 主管采用3*4孔直径为167/8.5PVC高压电缆管，照明电缆保护管采 用直径为SC100首行管顶至路面埋设深度1米，横过路管线用砼包 封至海涛东路水稳定层结构顶面标高。 本工程破路施工主对环球一、二、三路与海涛东路相交路口处，具 体位置示意图如下(除环球二路外两侧有照明电缆保护管路线， 其余 均右边一侧，电力排管及照明电缆保护管路线相同) \\ \\ 、 \ 芦 环球-跻与海爲宋州相无—一■ 路口处+新増电力排软此 三―ji /照叨电缆保护背路线 U 5W1 环球二歸倚解浦东踣相咬胳□ 號，右侧新增电力排this明电 圾保护意第戟J^l -赢％ 环球二歸倚解浦东踣相咬胳□ 號，右侧新增电力排this明电 圾保护意第戟 J^l -赢％ 环球三路与海涛东践望 交路口处，新增电另竊 管及照明越缆保护管路 线 40rlh 3MLfa 12-4H47/L5 PTC-C 入 ISHi釧黠赫J（电方利）、 02 Q3 Illi 1 I I 三、施工方法 组织施工前应合理安排施工工序以及所需材料和施工机具， 一并 拉运到现场就位等待。由西向东开始施工（破除路面结构），环球一 路与海涛东路平交路口破除路面长 47.8米、深约1.7米、宽分两种 情况，破沥青路面宽 4 米，破水稳层宽度 2.2 米。环球二路与海涛东 路平交路口破除右侧路面长 64.3 米、深约 1.7 米、宽分两种情况， 破沥青路面宽 4米，破水稳层宽度 2.2 米；破除左侧路面长 64.3 米、 深约 1米、宽分两种情况，破沥青路面宽 4米，破水稳层宽度 0.6 米。 环球三路与海涛东路平交路口破除路面长 57.6 米、深约 1.7 米、宽 分两种情况，破沥青路面宽 4 米，破水稳层宽度 2.2 米。开挖采用炮 机、切割机、风镐、挖机相互配合进行，风镐破开路面结构，机械开 挖沟槽，在确认没有地下管线的情况下进行大面积开挖， 以免造成停 工和公共财产损失。 工艺流程：管位定位T道路围护T拆除路面及挖运T管道及电缆 安装T混凝土包封T路面修复，施工时应根据设计图纸及建设单位要 求，施工过程中做到新建横跨过路电力排管及路灯过路管与已建管道 之间的正确衔接。 1、 管位定位：在穿越道路施工时先将管位中心线位置测量好，并涂 好白线。 2、 道路围护：开挖时沟槽四周采用钢管围护，离开挖地点 200 米处 设置警示牌。夜间施工时， 警示牌、指示牌全部采用标准的反光警示 牌 3、 沥青路面切割：路面切割采用割缝机，切割前由测量人员在路面 弹出白涂料线，确保切割线直顺，减少后道工序对路面损坏。 4、 沥青路面破碎、挖运：路面破碎用风镐破碎锤，逐层破碎，总深 度约1.7m。破碎完成后，铲车配合人工转运碎渣外运。 5、 管道施工：合理放坡，开挖时应注意观察即使提醒。 6、 包封管及路面修复：为尽快通车，管道钢筋混凝土包封，加入早 强剂，混凝土全保管至路面设计标高16c m以下（过路管埋设布置图） 并采用沥青砼修复路面。待路面养护完成后在拆掉围护 过路管埋设布置图（单位：mm 根据总体施工安排，以人力开挖为主，施工员负责协调施工人员 调配，以利于断路施工顺利展开 1、主要施工机具计划 名称 数量 备注 风镐 2 沥青路面切割机 1 小型炮机 1 五、破路施工段与道路处的安全措施 1、一名专职安全员负责现场安全的总指挥。 2、设专人指挥交通，维护施工及交通秩序。 3、开挖时沟槽四周采用安全栏片围护，并设置警示牌。机械操作工 作面由专人看守， 与施工交叉的路口应设立警示标志，