杭州湾每月一课之水泥稳定碎石基层施工技术培训2-.pptx

;目录;杭州湾大桥北接线（二期）工程路线起自步云枢纽西北的孙家浜，起点桩号K0+000，路线往西北跨伍子塘，至吴家墙门跨兴善路后，设罗星互通与世纪大道相交。相继跨越嘉善塘、沪杭铁路、三店塘（Ⅴ级航道）、杭申线（Ⅲ级航道），至茶壶漾设洪溪枢纽与申嘉湖高速公路相交。路线于洪峰热电厂东侧上跨湖嘉申线（Ⅲ级航道）后，往北至钟馗浜东侧设下甸庙互通与平黎公路相交，至贺家埭东侧设分离立交下穿陶芦线后转向西北，至王浜西侧设置停车区、收费站，终于江浙省界汾湖上的摇篮圩岛与常嘉高速相接，终点桩号K27+536.805，路线全长27542.593m（含断链：5.788m）。 设计速度为120km/h，双向六车道，路基宽度34.5m。;; 标准横断面图1; 一般路段中分带断面图; 柔性路面断面图; 中分带渗沟; 一般路段中间带横断面1-2;本图用于中央分隔带开口、总长70m,过渡段30m,开口部40m，全线设中央开口部12个，其中高架桥段6个，路基段6个.;本图用于混凝土路面与沥青路面衔接段。;本图用于主线收费站广场水泥混泥土与沥青混泥土相接处理段（注意结构层的衔接）;为了提高砼的抗裂性能、抗弯拉疲劳强度性能、耐久性，在水泥砼面层混合料及过渡板中参入高性能异性塑钢纤维，用量为6kg/m23。填充材料选用与混泥土板壁粘结力强、回弹性号、能适应砼板的缩涨，不溶于水和不掺水的耐久性材料（一般用沥青灌溉）。;桥头搭板及砼过渡段板表面必须抛丸处理（通过机械把钢珠以一定的速度和角度抛射到砼面、从而清除软弱层、表面浮浆然后清扫干净再做防水层，），以增强沥青与砼的粘度，在桥头及搭板过渡板中参入高性能异性塑钢纤维，用量为6kg/m23。;;;;; 垫层; 一、 水泥; 水泥用量控制; 二、 碎石规格要求;筛网序号; 2-3碎石质量要求; 2-4碎石质量要求;三、水的质量要求; 碎石合成级配要求; 配合比要求;传统做法的水稳混合料为悬浮密实型，铺面表面非常光滑密实，裂缝较多，因此抗裂水稳基层是发展的趋势。;振动成型法;⑴ 4.75mm通过率降低，粗集料比例增加，可形成骨架密实结构； ⑵ 19mm～4.75mm集料??占比例较大，粗集料级配合理，可减少离析； ⑶ 0.6mm以下粉料含量相对较低，能大幅度提高半刚性材料的抗裂能力。; 配合比要求; 配合比要求; 配合比要求;二 配合比要求;二 配合比要求; 施工过程控制; 混合料生产和运输; 混合料生产和运输; 混合料生产和运输; 混合料生产和运输; 混合料生产和运输;（2）摊铺设备，应根据路面基层的宽度、厚度，选用合适的摊铺机械。基层施工应采用一台摊铺机全幅作业。混合料摊铺应保证足够的厚度，碾压成型后每层摊铺厚度最小不小于16cm,最大厚度宜不大于20cm。 （3）应在下承层检测合格后，开始摊铺上面结构层。采用两层连铺时，下承层出现问题时，上层应同时处理。（两层连铺可以有效改善层间的结合状态，缩短养护周期及节约成本，缩短施工工期。） （4）压路机，双向六车道的半幅摊铺时，应配备不少于5台重型压路机，（两台单杠轮、两台胶轮、一台双钢轮）。 （5）混合料摊铺时，应保持连续。因故中断大于2h时，应设置横向接缝，（在切除施工缝、洒水、垫方木，摊铺应高出方木3cm，接缝垂直不得斜接）; 混合料生产和运输; 混合料生产和运输; 混合料生产和运输; 混合料生产和运输;窜仓_特别需要重视的问题 4#料的窜仓会造成混合料粉尘含量过高，对路面整体的抗裂性能带来不利影响。; 要提高对水稳碎石基层离析的重视程度，离析的地方就是基层的薄弱之处，不仅强度难以达到要求，对最终的质量评定具有相当大的影响。粗集料窝的地方还是水渗入基层，引起基层松散、坑洞等水损坏的薄弱环节。 ;摊铺机摊铺 尽量减少摊铺机收放料斗，防止卡车末端离析 。 不要把每车卸的料都铺完，粗集料容易运料车的两边，卸料时直接滚到摊铺机料斗的两侧，把粗集料留在摊铺机中，与下一车的细料重新拌和，可以减少离析。 ; 施工工艺—摊铺; 施工工艺—摊铺; 施工工艺—摊铺; 水稳摊铺边部立模情况; 水稳摊铺机布料器前增加橡胶挡板（主要防止离析现象）;; 装料离析现象; 施工工艺—碾压; 施工工艺—碾压; 施工工艺—碾压;;碾压设备; 施工工艺—碾压; 水稳摊铺铺面离析位置人工补撒细集料; 施工工艺—养生; 施