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2020物流运输公司个人工作总结 我站是一家以物流运输为主业的公司，服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。 今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆，服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。 X月份情况总结： X月份主要的工作是落实空调送清凉的活动，在活动范围的车辆正好是X年1月1日至X年1月9日的车辆。我站通过统计维修记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍去了河北的迁安和曹妃店新首钢。而我们服务站的基地在北京长途的跟踪服务很有困难。正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站。 用户 ___重汽产品的真实意见： 用户反映，以前的车辆司机可以随便开，车辆出了故障可以自己解决，现在不行了，很大部分司机上车要很长时间才能适应新车，车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明，而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车的了解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。 对分公司服务及中心库人员的要求： 希望分公司领导能够了解区域内各服务站的特点，并创造一些条件给各服务站一个相互学习相互配合的机会，在修理遇到问题时能在服务经理的指导下，各服务站配合，能省时省力一起解决用户的问题;能常巡察一下各服务站的工作，现场处理一些突发事件。能够把我站的一些无法 ___解决的问题解决一下。例如：针对夏天有一批车水温高无法排除。 在不能调件的一些配件希望中心库能告诉我们当地的什么地方可以购买。 旧件回收 ___： 在一线通报的旧件，只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的，后果自付。现在这样上交旧件劳师动众 其他重卡厂家在你站区域内的销售、服务情况汇总： 车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的，做个里程或者找个铭牌只是费点劲，用这两样根本做不到限制作假。 而欧曼、陕汽都没有这些问题。 个人工作总结推荐 尊敬的列位领导： 你们好! 我叫XX，于XX年XX月14日进入公司工作，光阴似箭，一晃一年多的外运生活快曩昔了，工作以来，在单位领导的精心培育和教育下，通过自身的赓续尽力，无论是思想上、学习上照样工作上，都取得了长足的成长和宏大的劳绩， 思想上，自觉遵守我司的规章制度，坚持参加公司的霉畚的培训。以严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中，曾为本身的平凡而掉过，也曾为日子的日复一日而迷惘过，然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面成长的优秀工作者的紧张性，同时也积极的向党组织进行挨近，于年的月1日像党递交了申请书，并时时刻刻接收党的考核，希望早日加入中国共产党。 学习上，严格要求本身，凭着对专业知识和技能的强烈追求，正直工作态度，作到了理论联系实际;除了专业知识的学习外，还注意各方面知识的扩展，普遍的涉猎其他部门、学科的知识，从而进步了自身的一专多能的优点及思想文化素质，包括生活中也学到了养成优越的生活习惯，生活充足而有层次，有严谨的生活态度和优越的生活风格，为人热情大方，诚笃守信，乐于助人，拥有本身的优越服务原则，能与同事们和蔼相处。由于我所学专业离物流行业不相关，从没有放弃学习理论知识和业务知识学习理论的同时，把工作中的拭魅战联系到理论知识上，使理论程度变得更简单。 工作上，本人自年月14日至年11月4日，不停负责报关陈诉工作并帮忙各岗位同事工作。不停在操作中心工作，主要负责材料陈诉工作和单证客服工作，不管走到哪里，都严格要求本身，耐劳钻研业务，争当行家内行。便是凭着这样一种坚决的信念，我已纯熟控制报关陈诉、仓单统计等业务，成为材料组的全能的材料员。 记得，刚进物流行，为了尽快控制物流行业务，我每天都提前一个多小时到岗，除了在工作态度我尽心努力，在公司组织的各项运动中我也积极响应，常常参加单位组织的各种运动以及同事聚会。 在此，对所从事过的和现正从事的岗位工作作一小结。操作中心材料员主要负责报关材料的挂号、、派发。具体内容主要包括四个方面：1、报关单的陈诉、打印。2、报关材料的派发，入仓单的改动、打印，入仓单的材料弥补(商品编码及副计量)，工作量的统计录入，经海关审核后的黄单和经弥补材料后的绿单的派发。3、报关单的核销单跟踪签收(由受理状态转为陈诉状态)，应客户后期解决退税、核销所须打印出报关单、入仓单和出仓单。4、转关司机本的挂号、派发，手册的签收、派发。我主要负责第1方面的工作，期间因工作必要也从事过第3和第4方面的工作。总的来说，第2方面的工作较易呈现毛病，尤其是入仓单的材料弥补方面。由于刚开始经验不够，我在工作历程中就曾经呈现过这些毛病。比如：报关单重复重报，开始工作时速度较慢等，总体来观，在为期一年多的材料员岗位工作中，我颠末不懈尽力取得了一些