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门式花瓶墩身施工工艺控制流程
摘要:城市高架桥采用门式花瓶墩身, 造型美观。 花瓶墩身构造复杂, 钢筋加工、
保护层控制都是花瓶墩身施工的难点, 文章以常熟三环 S10 标项目为背景详细介
绍了整个花瓶墩身的施工工艺控制流程。
关键词:花瓶墩身;难点;施工工艺
工程概况
常 熟 市 三 环 路 快 速 化 改 造 工 程 S10 标 路 线 全 长 2.52Km , 桩 号
K15+909.5-K18+430 。主要工程量:主线桥一座,长 2520.50m,新世纪大道主线
桥 1 座,长 519.95m;上下匝道桥 4 座,长 648.38m;新世纪互通匝道桥 3 座,长
1375.692m;高架桥上部构造为现浇预应力连续箱梁;下部构造主墩为门式花瓶
墩身。
S10 标主线高架桥共有 80 个主墩,主要结构形式有 21 种,分别为 A1~A21 类;
其中墩高 12m 以上的有 12 个。
施工工艺
2.1 施工工艺流程图
施工准备、施工放样、钢筋加工、主筋预埋、钢筋绑扎、模板安装、系梁钢筋、
模板的加工及安装绑、混凝土浇筑、成品养护。
2.1.1 施工准备
首先,认真审核图纸,确定墩身的结构尺寸、钢筋规格、混凝土标号以及保护层
厚度,同时根据墩身结构尺寸加工定型钢模板, 并根据钢筋保护层厚度加工相应
的保护层垫块。
2.1.2 施工放样
(1)导线点和水准点复测
在墩身施工前,首先对导线点及水准点进行复测,同时对测量仪器进行校验。
(2 )墩身位置的确定
在承台钢筋及模板安装固定到位后进行墩身钢筋的预埋, 在承台钢筋上用全站
仪放出墩身的四角坐标,并做好标记。
(3 )墩身钢筋标高的控制
由于墩身钢筋较高, 且一次性加工成型, 首先在承台钢筋上测出墩身四角的标
施工
高,根据承台钢筋的标高及墩身钢筋的顶标高推测出墩身钢筋的高度, 并以此来
进行墩身主筋的加工。
2.1.3 墩身钢筋加工
1、主筋加工
墩身主筋采用Φ 32 的螺纹钢,采用焊接进行连接, 花瓶墩身上部 4m 长为弧
形,在进行钢筋加工时我们要按照相应的弧度进行主筋的弯曲施工, 首先,在场
地上按照半径进行圆弧的绘制, 并用钢管进行搭设成弯曲模具, 然后将主筋在模
具上进行弯曲加工,以形成相应的弧度。
2、箍筋加工
花瓶墩身中的箍筋数量多、安装难,考虑到这一因素将其加工成开口箍,在
安装完成之后再进行焊接封闭, 同时在八边形箍筋的加工中, 进行对称截断加工,
在安装完成之后进行封闭焊接。
2.1.4 墩身主筋的预埋
首先,在承台钢筋上进行钢管支架的搭设, 然后通过全站仪放出墩身四角坐
标,按照 5cm的保护层来确定出外箍筋的位置, 在箍筋上按照设计间距标注出主
筋的位置, 同时在支架上加设四道横杆分别与每个面的箍筋平行, 并在横杆上标
注出主筋的位置。将墩身主筋按照上下对应的两点逐根插入到承台中并进行固
定。保证了钢筋的垂直度,同时墩身支架的搭设保证了墩身钢筋的稳定性。
2.1.4 钢筋绑扎及垫块的设置
箍筋绑扎过程中要能够跟主筋绑扎牢固,不能出现箍筋过大或过小的现象,
使得保护层厚度得不到控制。
保护层垫块采用高强砂浆进行制作, 保证垫块的几何尺寸和自身的强度对钢
筋保护层厚度的控制起到重要作用, 同时,我们根据墩身钢筋不同的位置分别制
作不同规格的“梅花形”垫块,在钢筋骨架的外侧进行布置,纵、横向布置间距
不大于 1m,垫块采用扎丝绑扎在主筋上,且垫块要绑扎牢固,不得出现倾斜、
下垂等现象, 并保证垫块与模板结合紧密
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