(交通运输)道路交通安全分析.docx

（本文档仅供参考用途，所载资料皆来自整理，欢迎大家分享交流） 道路交通安全分析 交通是现代城市经济生活、环境质量的关键问题。交通拥堵、交通环境污染以及交通事故 已经严重影响 我国城市经济和社会的发展 ,交通问题也成为我国城市发展过程中的瓶颈问题。 道路交通事故 分为公路交通事故 和城市道路交通事故 。目前我国道路交通安全形势十分严峻 ,我国道 路交通事故 发生次数和死亡人数连续几年都居世界第一，加强城市道路交通安全的研究 ,建立更为科学有效的管理方法 ,力争减少公路交通事故 的发生 ,对提高我国城市道路安全水平 ,保障人民生命财产安全 ,增加社会效益具有重要的现实意义。 交通系统是一个人、车、路和环境构成的复杂巨系统 ,要加强交通安全管理 ,减少交通事故 的发生 ,必须 协调交通系统中的各个因素 ,提高交通系统的整体和谐性。交通事故 从根本上说是由人、车、路、环境要素失 去平衡所造成的。交通事故 成因有主观和客观两个方面。主观方面是人的原因 ,主要是驾驶员、行人等交通参 与者行为的因素 ;客观原因是车辆技术状况、道路状况及环境因素的影响等等。各种因素造成交通事故 的比率 中人的因素是最主要的 ,约占总事故 的 95.30%,其中因机动车驾驶员的过失造成的交通事故 的占 87.5%,非机动 车驾驶员占 4.7%,行人、乘客占 5.19%,其他人员占 2.63%。可见交通参与者的安全意识和安全行为是提高交通安全的决定性因素。 其次 ,车辆技术状况不良和道路状况不良也是引起交通事故 的重要原因。汽车的制动、灯光和轮胎状况不 良是导致恶性交通事故 的重要诱因之一。 道路狭窄或者破损、 交通拥挤以及人车混行也常常容易导致交通事故 。我国高级公路占总通车里程的比重也比较小 ,85%以上的公路都是三级及三级以下的低等级公路。 从道路设计 来看 ,道路的线形、视距、车道宽度、转弯半径、超高、加宽等都不符合规定 ,而且存在路基松软、坡度过大 ,视线 不良等状况。这写都从客观上增加了道路交通伤亡事故 的发生率。据统计 ,由于道路不良诱发的交通事故 当 中 ,路面光滑所占比重最大 ,占道路因素的 48.58%,其次 ,非法占用挖掘道路为 10.28%,视距不够占 8.39%,路拱不符占 1.08%,其他 29.78%。 最后 ,道路交通环境也是影响交通安全的重要因素。道路交通环境主要包括道路交通标志、安全设施、噪音 污染和天气气候等 ,以及交通管理。许多没有设置完善交通标志及安全设施的路段容易造成驾驶员对道路安全警 戒意识的松懈 ,从而使得实际道路安全保证低 ,事故 更为严重。 噪声和天气气候也对交通安全有重要影响 ,比如在 雨雪天、雾天等恶劣天气条件下 ,行车安全系数会随之下降。此外 ,目前道路交通管理法律法规 和安全体制还不 够健全 ,管理条块分割和冲突现象仍然存在 ,道路交通管理和路政管理人员思想素质和业务素质参差不齐 . 1 （本文档仅供参考用途，所载资料皆来自整理，欢迎大家分享交流） 人、车辆、道路、 环境、 管理是影响交通安全的五个因素， 期中人、车、路更是影响交通安全的基本因素。 1．人对交通安全的影响 人作为道理交通系统的主体，对道路安全起主导控制作用。这里的人就是指道路交通的参与者，通常包括 行人和驾驶员。 驾驶员控制着车辆的运行， 在道路交通安全系统中起着重要作用， 相对行人而言对道路交通安全 的影响更大。交通事故的主要原因主要是驾驶人员的观察、判断、操作等方面发生的错误。一般包括以下几个方 面： 一是思想麻痹大意，车速过快，车与车之间没有保持安全距离等，二是驾驶人员的身体、生理、精神等状态及年龄、经验等内在原因。 另外，从需求的角度讲，人们总是希望竟可能的节省体力、时间和油耗。处于这个动机，所以经常看到这样的现象：行人不走人行横道、过天桥或地下通道而翻越护栏、遇到排队或堵车时，驾驶员驶入非机动车道：在瓶颈路段，驾驶员争道行驶，互不相让等等。 汽车在行进过程中，驾驶员的状态不是固定的，在心里和生理方面收到刺激随着外来条件变化而变化。不 良道路条件及环境会使驾驶员的情绪处于相对紧张的状态， 紧张状态对驾驶员动作可能产生不理影响有一下几个方面： 1、增大失误幅度 2、疏忽和操作的不规范性增加 3、犹豫不决 4、在工作的某些方面丧失了熟练性 5、操作时间的准确性发生变化 6、不经心操作 7、在回忆。储存和处理信息的失误 8、不能发现刺激的幻化及对此引起的反映 2 （本文档仅供参考用途，所载资料皆来自整理，欢迎大家分享交流） 上诉驾驶员的一些心里表现增大了发生交通事故的几率 2．车辆对交通安全的影响 车辆是工具，是道路交通系统的重要组成部分，与交通安全有着密切的关系。虽然在事故同济中，因为车 辆而直接导致的事故比例并不大， 但如果