紧急拉断阀使用说明书.doc

低温拉断阀 （紧急脱离装置 ERC ） 使 用 说 明 书 连云港安特石化设备有限公司 低温软管型拉断阀使用说明书 1．用途和技术性能 用途 低温软管型拉断阀（ DERC）是一种安装在软管与输送管线连接端，用于在紧急情况下使槽车与输送管线（或设备）自动、快速脱离的机构，又称低温紧急脱离装置，加液管路上配装该拉断阀，当加液管被拉断时，能确保液体不泄漏，保证人身安全，减小事故损失，避免环境污染。它适应于液化天然气（ LNG）、液氮、液氧、液氨等各种化工介质的装卸领域。 性能参数 公称通径： DN25、32、40、50、65、80、100； 公称压力：、、、、、； 设计温度： -196℃； 工作温度： -162℃ ～50℃ 材质：壳体采用耐低温的奥氏体不锈钢锻件，制造时首先进 行深冷处理； 密封材料采用耐低温聚四氟乙烯， 内衬弹性不锈钢骨架，密封面经研磨处理以达密封要求。 密封性：零泄漏； 使用性能： 1）紧急情况下能够使装卸设备自动、快速拉断； 2）常规操作时不会出现“拉断” ； 3）拉断后分开的两部分能有效密封。 2．结构原理 结构 1 所示为软管型拉断阀的结构总图，其主体由两个切断阀组成，切断阀一般为采用弹簧力关闭的单向阀，单向阀主要由壳体、阀瓣、主密封圈、主密封座、导流板等组成；两切断阀靠三只拉断螺栓连接，紧急情况下随着槽车的“逃逸”软管直接拉断连接螺栓，无须电、液等外加动力。 1.导流板  2. 外壳  3. 弹簧  4. 阳头阀瓣  5. 主密封  6. 主密封座  7.螺钉 8. 拉断螺栓  9.垫片  10.螺母  11. 挡销  12. 副密封  13. 阴头阀瓣 图 1 软管型紧急拉断阀 工作过程 如图 2 所示为紧急拉断阀安装在软管工艺管线上的示意图， 该套装卸设备主要由软管（高压胶管或金属软管 )、快速接头、紧急拉断阀和专用球阀等组成。 提示：应满足槽车在图示工作区内进行装卸作业。 1.快速接头 2. 装车软管 3. 钢丝绳 4. 紧急拉断阀 5. 缓冲软管 6.球阀 7. 气相管 8. 液相管 9.支架 图 2 紧急拉断阀安装示意图 脱离过程描述 槽车正常装卸时，软管处于松弛自由状态；当槽车驰离，其接口进入警戒区时 , 软管张紧并逐渐延伸拉长，当超出极限范围后进入脱离区，瞬间紧急脱离装置的拉断螺栓断裂，实现装置分离；分离后，一个单向阀留在发油台管线上， 另一个留在软管上， 在内部弹簧力的作用下均实现密封。 通常压力为的紧急拉断阀拉断力参考值为：规格为 25DERC的直 线拉断力 750~950kgf；规格为 32DERC直线拉断力 1000~1100 kgf；规格为 40DERC直线拉断力 1200~1300 kgf；规格为 50DERC直线拉断力 1300~1500 kgf；规格为 65DERC直线拉断力 1800~2000 kgf；规格为 80DERC 直线拉断力 2000~2200 kgf；规格为 100DERC直线拉断力 3000~3500 kgf；规格为 150DERC直线拉断力 5500~6000 kgf。脱离后的复原 排空管线后进行恢复工作。 1）取回被槽车拉走的软管，检查软管是否损坏，若损坏需更换。 2）检查两切断阀的主密封是否损坏 (烧坏 ), 有损坏则卸下主密封座更换主密封。 3）检查副密封是否损坏 (烧坏 ), 有损坏则更换。 4）将副密封压入留在管线上的单向阀的凹槽中， 可涂黄油粘结。 5）将两单向阀沿阀瓣导向孔合拢。 6）更换新的拉断螺栓将两切断阀连接起来。连接拉断螺栓时，先徒手预紧，然后用有预置功能的扭力扳手拧紧拉断螺栓。 3．主要零部件的材料 依据介质的不同分别选用不同的材料，见表 1 表 1 主要零件参照表 零 件 名 称 材 料 阀体、压盖、阀瓣、导流板 SS304、SS316等 拉断螺栓 45#、 Cr12、 SS304、H62 等 主密封、副密封 耐低温聚四氟乙烯（ PTFE）、石墨等 4．试验 表 2 测 试 表（ Q320706JBI01-2008） 公 称 壳体强度试验 通 径 时间 试验压力 水压，倍的公 DN25~80 5 称压力， 不得  密封试验 时间 试验压力 水压， 倍的公 称压力，  低温试验 拉断试验 液 氮 ， 压 力 每 10 台抽 Mpa ，稳压 30 检 1 台，分钟，不得有渗 不足 10 台 漏、冒烟、 拉断 每批抽检 1 螺栓伸长现象。 台 有渗漏 DN100~150 10  10 不得有泄漏 5．要求及注意点 1）软管为金属软管，波纹管壁厚应大于；若壁厚小于则应在内腔 增加相应规格钢丝绳以增加金属软管的抗拉强度。 2）紧急脱离后，必须迅速停泵，卸掉管线压力。 3）在管线排空前不得用外力挤压阀瓣，