桩基钢筋笼关键技术交底.doc

技 术 交 底 单 施工单位：中铁二十一局集团企业 编号： 工程名称 桥梁工程 接底部门 第二工程队 交底项目 桩基钢筋笼制作、安装 交底日期 20XX．8.24 内容及说明： 1.材料进场 钢筋笼原材料进场后，首先要检验进场材料牌号、等级、规格和产品外观，检验无误后再检验其出厂质量合格证书和质量检验汇报单。无合格证书和质量检验汇报单应不予验收。 进场材料验收后，应按材料不一样种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存，不得混杂，并设置识别标志，挂牌待检，材料宜堆存在仓库（棚）内，当钢筋露天堆置时，采取下部垫高30㎝且采取塑料彩条布遮盖，以防淋雨锈蚀和其它污染，影响钢筋质量。一旦出现钢筋锈蚀，使用之前必需进行除锈处理，不然不得使用。 材料入库存放后，应立即对进场材料按要求抽检频率进行验证试验，待检材料应挂牌；待检。检验合格应挂牌：已检。不合格应予退场。 2.钢筋笼制作 钻孔灌注桩钢筋笼在加工场地集中制作。钢筋笼制作节数依据设计桩基钢筋笼长度合理安排，并尽可能降低施工现场焊接量。施工时要根据设计图纸和技术规范加工，下料时要考虑到搭接长度。钢筋笼制作时要根据统一标准进行加工，不得随意更改，以防犯错。 钢筋笼在钢筋胎膜上加工,在预先弯制好加强筋圆圈上，等距离画好主筋间距,以确保钢筋笼主筋位置正确；加强筋按设计施工图纸要求间距进行布设（每2m一道）。钢筋笼外侧对称安装4根吊装定位钢筋（每2m一道）。 交底人： 复核人： 施工责任人： 接收人： 技 术 交 底 单 施工单位：中铁二十一局集团企业 编号： 工程名称 桥梁工程 接底部门 第二工程队 交底项目 桩基钢筋笼制作、安装 交底日期 20XX.8.24 内容及说明： 箍筋：加强箍筋制作要按图纸尺寸制作，不得进行随意修改；螺旋箍筋，首先调直钢筋，再盘好待用,间距加强区每10㎝一道，通常区域每20㎝一道,误差应控制在规范许可范围内,施工时需注意设计图中螺旋箍筋部署，螺旋箍筋搭接长度为10d。螺旋箍筋以采取点焊方法固定（满布式焊接），如用绑扎方法固定必需全部绑扎到位，绑扎点采取十字行绑扎。 钢筋焊接（主筋）：加工场内主筋焊接采取双面搭接焊，同一截面上接头数量不超出50%，采取双面搭接焊时焊缝长为5d;现场采取单面搭接焊，焊缝长为10d，焊缝宽度0.7d,焊缝高度0.3d。加工时需注意顶笼处端部打弯需符合设计要求。为确保轴线一致搭接焊前主筋需预弯4°角，而且预弯长度要确保一致，但不能小于焊接所需长度（10d）。同时为现场焊接方便,弯曲制作时，注意弯曲方向，通常上口为顺时针弯曲，下口为逆时针弯曲。 钢筋笼制作完成后，应立即进行自检，并通知监理验收，检验合格后方可使用。每一套钢筋笼制作全部需要挂标牌并标示出合格、待检，不合格三种情况，不合格钢 筋笼不许可吊装。 3．钢筋笼存放、运输、安装 钢筋笼存放：要求下垫30㎝方木，并在钢筋笼上方用塑料彩条布进行覆盖;钢 筋笼放置时需注意上下口方向排列，并设置标牌。 钢筋笼运输：采取加长板架车，拖拉机牵引，运输过程中要预防钢筋笼变形， 轻吊轻放。放置地点应提前用枕木垫高，避免钢筋直接接触泥土地，污染钢筋。 钢筋笼安装：钻孔桩成孔检验合格后，即可开始钢筋笼吊装施工。同时应该 交底人： 复核人： 施工责任人： 接收人： 技 术 交 底 单 施工单位：中铁二十一局集团企业 编号： 工程名称 桥梁工程 接底部门 第二工程队 交底项目 桩基钢筋笼制作、安装 交底日期 20XX.8.24 内容及说明： 在孔口边放置两根枕木用来支撑钢筋笼，而且要高出护筒口5cm。 钢筋笼安装采取汽车吊，为了确保骨架起吊时不变形，能够在加强骨架内焊接临时三角支撑，以加强其刚度。钢筋笼宜采取三点吊装，吊装时第一吊点设在骨架下部，第二点设在骨架长度中点到上三分点之间。第三点放在钢筋骨架上部。对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根Φ48钢管以加强其刚度。起吊时，先提第三点，使骨架稍提起，再和第二、第三点同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第三吊点点周围加强箍靠近孔口，可用型钢等穿过加强箍筋下方，将骨架支承于枕木之上。再起吊第二节骨架，使上下两节骨架在同直线上进行焊接，焊接时要确保上下主筋顺直，焊接长度单面焊为10d、双面焊5d。焊缝要饱满、无烧伤主筋、无焊渣残留。每一处接头焊接完成，需要自检而且上报监理工程师，合格后方可进行下一道工序。全部接头焊好后就能够下沉入孔，直至全部骨架安装完成。并在孔口牢靠定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。 吊筋