交通安全学习培训记录.docx

山西煤炭运销集团长治有限公司公路销售分公司综合办公室 驾驶员安全培训记录 2016 年 10 月 20 日 精选文库 驾驶员安全培训记录 编号： 主讲人 参加人数 11 培训日期 2016.10.20 授课时间 90 分钟 培训地点 会议室 培训对象 公路公司驾驶员 组织部门 车队 记录人 王海芒 安全培训内容： 根据市公司文件精神要求，我公司积极开展对驾驶员的安全培训教育，提高驾驶员 安全知识水平，增强驾驶员安全意识，确保人员和车辆日常安全。 1、弯道行车，转弯道路行车最重要的是正确操纵方向盘，在 转弯的同时还要做到减速， 鸣笛，靠右行， 并随时做好对面有来车 的准备。 2、上坡、下坡驾驶，驾驶员要视坡道长度和车辆的车况，装 载量多少等情况选择合适的档位， 以便使车辆保持足够的动力， 下 坡时，驾驶要避免空挡滑行， 充分利用发动机和牵阻作用， 不能长 时间踩刹车制动。 3、会车与超车，会车时，驾驶员要选择相对宽阔、平坦的路 交会，靠山一侧行驶的车辆主动让车，驾驶人员一定要发扬风格， 待对面车通过后再行驶， 超车危险性最大， 应尽量避让， 严禁在转 弯时超越车辆。 4、夜间驾驶，驾驶员在山路上夜间驾驶要注意控制好车速， — 2 精选文库 在转弯或弯多的路面开近光灯，车辆在行驶中若发现灯光越来越 近，说明车辆正在上坡，反之下坡。当灯光离开行驶路线，说明车 辆就要转弯了， 夜间会车，应在两车相距 100-150 米时互换近光灯。 夜间尽量避免超车。 5、在陡坡驾驶时，尽量避免在山路陡坡上停车，下坡车辆必 须做到：先让、先慢、先停。总之，在山路陡坡行车驾驶员应当提 高警惕，慢速通行，不要强行超车，安全礼让，只有这样才能在山 路上开好安全车。 ６、长下坡弯道路段——把稳方向盘，高速公路特殊路段， U 型弯道 汽车到了下坡路段往往高速行驶， 驾驶员很容易忽视限速， 在 加上下坡时车辆自身重力的作用，容易超速行驶等发现突发情况 时，在采取措施已来不及了，一打方向自己撞护栏的事故。 ７、高速公路这种类似路段主要有三种情况 1）、长下坡件伴随着距离较长的“ U”型弯道，这种路段前方 视线不好。 2）、长下坡伴随着“ S”型连续弯道，这种路段如果弯道半径 较小，对驾驶员的视线影响更大。 3）、长下坡接急转弯，在这种情况下，驾驶员在下坡时，要控 制车速，尽量与前保持足够的距离（ 50 米、 100 米、 200 米）避免 因跟车过近导致视线受阻， 无法注意到弯道路况。 切忌猛打方向盘， 如案例撞护栏。 — 3 精选文库 ８、高速公路服务区是事故多发路段之一， 服务区入口出口纪律出现碰撞， 追尾等事故， 重要原因是进服务区时， 车辆变更车道速度太快，有的小车驾驶员，在临近服务区时，于是紧急制动，从 第一车道跨过几个车道口进入服务区入口， 这是非常危险的， 许多交通事故就是这样发生的， 所以我们在这方面要注意进入服务区事先有准备，变更车道时，要提前扣转向灯，观察来车情况，确保安全后在到相邻车道行驶。 ９、高速公路上停车有规定 根据中华人民共和国道路交通安全法规定， 高速公路行车道禁止停车， 因车辆故障要停车检查时， 要驾离行车道， 按规定将车辆停在应急停车带或右侧路边， 这时，司机必须立即开启危险报警闪光灯，在车辆后 150 米处设置警示牌， 如：在夜间必须同时开启宽灯、尾灯，因此，司机必须确保车辆灯光齐全、有效，驾驶时不能 忘带三角警示牌， 三角警示牌， 大家都有没有， 如果车辆故障一时 处理不了或是发生了比较严重的交通事故， 司机不能自作主张， 请同行的车辆拖车， 应拨打 122 报警电话求救或找专业的救援车， 清障车牵引，高速公路上因自行拖车引发的交通事故不少。 １ 0、开车一定要各行其道 “各行其道” 是交通的基本原则， 但总是被一些司机抛诸脑后，对“各行其道” 《中华人民共和国道路交通安全法》有明确规定，第四章第一节第三十六条规定： “根据道路条件和通行需要，道路 — 4 精选文库 划分为机动车道和非机动车道和人行道， 机动车、 非机动车、 行人 实行分道通行。 没有划分机动车道、 非机动车道和人行道的， 机动车在道路中间通行， 非机动车和行人在道路两侧通行。 ”“第三十七条规定：道路划设专用车道， 在专用车道内只准许规定的车辆通行，其它车辆不得进入专用车道内行驶” 。 11、避免追尾事故发生 ( 注意两类车型 ) 车辆追尾是一种常见的交通事故， 通常都会造成比较严重的后果，那么车辆在行驶中， 该如何避免追尾及被追尾呢？要想避免追尾，首先要注意两类车：出租车和外地车。 1）、出租车，尤其是空驶出租车，需要在路边寻找目标乘客， 一旦发现有人打车， 一些出租车司机就会突然急刹车， 一些载客的出租车会因乘客下车， 猛地将车停在路边， 停车之前