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公路工程质量验收
1、98《标准》分项工程缺项
评定标准 (讲解 )
多,需要补充、完善;
讲解
公路交通工程质量监督站
严凤祥
×交通部 2004 年第 25 号公
告公布
×执行时刻: 2005 年 1 月 1
2、近年来,建设速度快, 新
结构、新技术、新工艺在公路建
设中得到大量应用,需要制定新
的质量标准;
3、98《标准》采纳规定分和
合格分率计分方法,比较烦琐;
日
4、98《标准》外观鉴定弹性
×共两册
较大,评定结果因人而异、随意
第一册 土建工程
性强,难以达到评判标准的一致,
标准代号: JTG F801/1
可操作性较差;
-004
5、原工程质量评分要紧取决
第二册 机电工程
标准代号: JTG G80/2
于交工验收分,显现重点工程间相互攀比高分,造成高分不一定
-2004
能客观反映工程实际质量的现
主编单位:交通部公路科学
象;
研究所
6、有关交通工程、 环保工程
方面的质量检验评定需要补充;
本讲要紧内容
7、与新出台的国家标准相衔
一、《标准》修订的必要性
接;专门是要与新的《公路工程
二、新《标准》的要紧特点
峻(交)工验收方法》相习惯。
三、各章节修改的要紧内容
《方法》对有关《标准》的
四、《标准》执行有关事项
应用,作出了下列一些要紧新的
规定:
第一部分、《标准》修订的必
(1)《标准》仅用交工验收,
要性
不再用于竣工验收。
(2)交工验收时工程质量仅
质量评定体系有重大变化
分合格和不合格。竣工验收分不
工程质量等级只分为合格、
合格、合格和优良三级。
不合格
(3)考虑到竣工验收时, 仍
取消了实测项目规定分,代
旧按分数来评优,交工验收分要
之于“权值”
参与竣工验收的质量分,因此交
引入了关键项目和极值的概
工验收《标准》仍需要进行打分。
念
(4)《方法》规定按合格率
质量要求有所提升
来进行打分,则《标准》同样要
分项工程合格标准提升到 7
采纳合格率进行打分。
5 分
8、修订、更新不适当的条款、
关键项目的实测合格率不得
习惯新形势下工程建设治理和提
低于 90%
升操作性。
检测值不得超过规定极值
外观质量要求提升
第二部分、新《标准》的要
增强了可操作性
紧特点
工程划分也有所大的变化
使用范畴有较大的变化
斜拉桥和悬索桥单独划分
仅用于交工验收
每座独立大桥、中桥为一个
使用对象增加了建设单位和
单位工程
检测机构
增加了四级公路的检验评定
第三部分、各章节修改的要
去掉大、中修工程可参照执
紧内容
行条款
章节设置及内容有较大的变
第三章、工程质量评定
化
质量评定方法单独列为一章
各有关部门的责任
增加了专门多分项工程
施工单位
自检
增加了环保工程一章
监理单位
独立抽检、
精简个别还不够成熟的内容
签认、质量评定
建设单位 审定
质量检测机构 对工程质量
进行检测评定
质量监督机构 对工程质量
进行检测评定
评定程序与原先相同
按分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定
分项工程质量检测评定内容
1)、差不多要求
2)实测项目
3)外观鉴定
4)质量保证资料
分项工程合格条件:差不多要求满足无严峻的外观缺陷
质量保证资料真实并差不多齐全;
关键项目实测合格率满足规定( 90%或 100%);
检测值不超过规定极值;评定分不小于 75 分。
不合格分项工程
新《标准“评定为不合格的分项工程经加固、补强或返工、调测,满足设计要求后,能够重
新评定其质量等级,但运算分部
工程评分值时。按其复评分值的
90%运算。”
98《标准》 P4,第 1.0.5.
条:“经质量监督部门检查评为不合格的分项工程,经加固、补强、返工或整修,满足设计要求后,能够重新评定其质量等级,但只可复评为合格。 ”
分部工程评分:按分项工程权值,采纳加权平均值运算。
单位工程评分:按分部工程权值,采纳加权平均值运算。
合同段工程评分:按单位工
程评定分及投资额加权平均运
算。取消了单位工程优良率指标。
建设项目评分:按合同段工程评分及投资额加权平均运算。
第四章、路基土石方工程
4.1 一样规定
1、路基压实度指标分高
速公路、一级公路、二级公路和
三四级公路三档。
2、只对按延米计的检查
《标准》差不多要求第
8
项目,才按车道数与双车道之比,
条:
相应增加检查数量。
3、增加了服务区停车场、
收费广场土方工程的压实度要
求。
按土石方路基要求进行监
“软土地基上的路堤,应在施工过程中进行沉降观测和稳固性观测,并按照观测结果对路堤填筑速率和预压期等作出必要的调整。”
控,以满足实际需要。
二、 4.2 土方路基
1、重新表述路床填料的要
路堤沉降速率是软土地基路基施工的一
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