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下王分离式立交实质性施工组织设计
工程概述
下王分离式立交里程桩号为K6+887(NK1+000),桥长82.76m。本桥为预应力砼拱梁组合桥,主拱跨径56米,矢跨比:1:10,桥面系跨径组合为:24+28+24米,桥宽12米;上部箱梁采取单箱双室截面,边孔梁高120㎝,中孔跨中梁高150㎝,支点梁高289.4㎝,主拱圈采取和箱梁底板同宽板,拱腿根部厚150㎝,拱腿和箱梁相交处厚130㎝,基础为钻孔灌注桩基础。为方便施工,横桥向箱梁顶板上缘做成双向1.5%坡度,两侧腹板采取相同高度,箱梁顶板下缘保持水平,桥面横坡经过箱梁顶板变高度形成,箱梁底板保持水平。
1、 工程规模
① 钻孔灌注桩:¢2.0m 342m
②现浇砼: 2890.7 m3
③桥面铺装: 83.6 m3
④钢筋: 415227㎏
⑤预应力钢绞线: 45737㎏。
2、施工进度计划:20XX年5月前完成准备工作,到20XX年6月中旬完成全部桩基。承台、台身,计划于20XX年7月底之前完成。现浇箱梁计划7月底进行施工准备,10月上旬完成拱圈底、腹板浇筑,12月上旬完成边拱底、腹板浇筑,12月底完成顶板浇筑。(具体施工计划见进度图)
施工准备
2.1场地部署
根本右侧征地作为支架材料、模板、钢筋加工、混凝土拌和、水泥、砂石材料堆放及施工用地。
2.2机械材料准备
依据确定施工方案,所需拌和楼1套、发电机75K W(备用)1台,吊车1辆,和工字钢、钢管柱、钢管、扣件、门式支架材料若干均自有,竹胶模板、木材、钢筋、水泥、砂石等在当地采购;其它工程所需材料按要求程序进行采购。
2.3测量放样
首优异行导线点复核,桩位坐标数据复核,无误后用全站仪放出桥位桩,并做好桩位保护,上报总项目部复核,经监理和工作组确定后,方可开始施工。
下部结构施工结束后,在原来要求检验频率基础上,对本桥平面及高程控制网进行一次复查,对已完下部结构结构物进行测量评定并报测量监理工程师同意,高指确定。
2.4、设备进场计划:
设备名称
型号
数量
设备
情况
设备名称
型号
数量
设备
情况
砼拌和楼
HZS50
1
良好
BX-630电焊机
5
良好
装载机
3T
1
良好
钢筋切割机
GJ-40
2
良好
拖泵
HBT60C
1
良好
钢筋弯曲机
GW40
1
良好
发电机
75KW
1
良好
1t机动翻斗车
2
良好
汽车起重机
QY-16
1
良好
插入式振捣器
10
良好
门式支架
HR-100
良好
QB40-25型潜水泵
3
良好
单轨电动葫芦
11
良好
现浇支架钢管
T
50
良好
QY25型潜水泵
3
良好
竹胶板
M2
1200
良好
空气压缩机
4
良好
36v低压变压器
1
良好
施工组织
3.1作业班组划分
本桥施工共分成六个作业班组:挖孔组、起重组、木工组、钢筋组、张拉组、砼组。挖孔组负责灌注桩施工,起重组负责支架架设,木工组负责模板安装,钢筋组负责钢筋制作和安装、预应力钢筋制作,张拉组负责预应力钢筋张拉,砼组负责砼拌和浇筑及预应力孔道压浆。
施工技术方案
4.1桩基施工
本桥共有¢2.0m钻孔桩计21根342m,因桩位地质为强风化至弱风化,拟采取整体开挖至承台底标高,以后人工开挖桩基。计划安排35人左右专业挖孔桩队伍进场,管理、技术人员3名,每3人一组施工一根桩,同时开挖10根,为确保两施工孔桩净距大于4.5米,采取间隔作业。第二批开挖余下11根。
人员配置:
挖孔桩施工队队长
挖孔桩施工队队长
副队长
机械技术主管
挖孔班
混凝土班
钢筋班
人工挖孔桩施工机具说明
1)挖掘工具:以铁锹、铁镐、铁锤、钢钎、风镐等简易轻便工具为主。
2)出土工具:由机架、电动葫芦及活底吊桶组成。
机架采取型钢焊成简易门式机架,其上安置单轨电动葫芦。
起重工具采取链式电动葫芦,起吊能力为10kN,吊放深度依据桩长选择,铰链处设有自动限位防坠装置,承重吊链破坏拉力大于60kN。
3)降水工具:孔内设集水坑,采取大扬程潜水泵抽水。
4)照明工具:孔内照明采取低压防水照明灯具。
5)通风工具:采取1.5kw鼓风机,配以直径为10cm塑料送风管,向孔内送风大于25L/s。
6)混凝土护壁模板:采取钢模板。
7)人员上下:采取吊挂式软爬梯。
8)水平运输:手推车运至临时堆土场,然后用自卸汽车弃运。
挖孔桩施工配置以下机械:
单轨电动葫芦11台;1t机动翻斗车2台;
QY-16型16t汽车起重机1台;
36v低压变压器1台;钢筋加工设备1套;
QY25型潜水泵3台、QB40-25型潜水泵3台;空气压缩机4台。
施工前,平整场地,铲除松软土层并扎实,施测孔桩十字线,桩孔位置定位,设置护桩并常常检验校核。孔口四面挖排水沟,作好排水系统,立即排除地表
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