背回填施工方案.doc

三背回填施工方案 1．编制依据 重庆三环高速公路铜梁至永川段两阶段施工图设计。 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011、《公路路基施工技术规范》 JTG/F10-2006、《公路工程质量检验评定标准》 JTGF80/1-2004、《公路工程 施工安全技术规程》 JTJ 076-95 、重庆市公路水运工程安全生产强制性要 求（试行）、《重庆市高速公路施工标准化指南》 、《公路工程石料试验规程》 JTGE30-2005；《公路工程集料试验规程》 JTGE42-2005。 现场踏勘调查、搜集的有关资料。 本地区自然环境、气候条件和资源条件。 我项目现有的施工人员、技术力量、机械设备、物资及资金等资源及 以往同类工程的施工经验。 编制原则 严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。坚持“技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求 是相结合。” 突出重点项目和关键工序。整个工程统筹组织，超前计划，合理安排 工序衔接，确保各节点工期及总工期。 坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的 优势，采用先进的施工技术，综合管理，合理调配，运用网络技术，科学 安排各项施工程序，组织连续、均衡、紧凑有序地施工，确保工期目标实 现。 以采用成熟的施工技术、先进的施工机械、完善的施工工艺为原则， 积极采用新技术、新工艺、新材料以确保工程质量。 重视环保，珍惜土地，施工构成中采取有效措施保护生态环境，控制 环境污染，节约利用土地资源，做好水土保持。 有效保护地下管线和既有构筑物，减少扰民、做好公共交通配合，切 实维护建设单位及地方群众的利益，创建文明标准工地。 工程概况 工程概况 重庆三环铜永段土建一分部起点桩号 K0+000，终点桩号 K13+700，线 路全长。全线共有涵洞、通道 56 道，大、中型型桥梁 14 座，路肩挡土墙 7 段。 水文地质及气候 地层岩性与地质构造 项目区川西平原向川东盆地周边缘过渡地带。山露基岩为侏罗系地层 的紫红色泥岩及砂岩，岩层产状平缓，经风化剥蚀后，多成桌状，台阶状， 圆锥状或馒头状丘陵。全线岩性以粉砂质泥岩、页岩、炭质页岩、长石石 英砂岩、泥灰岩、石灰岩等软质岩为主，局部有硅质板岩和灰岩等硬质岩， 边坡基本稳定，河道内堆积砂砾石。 气候 路线区属亚热带季风暖湿气候区 , 但具有独特的气候特点：冬暖春早， 夏热秋雨，四季分明；降水丰沛，空气湿润，雨热同季；日照少，多云雾， 少霜雪；立体气候明显，气候资源丰富，气象灾害频繁。年平均气温～℃ 之间，冬季极端最低气温 0℃以上，少霜雪，夏季极端最高气温在 40℃以 上，多酷暑，年降水量至东向西逐渐减少，山地一般多于平坝河谷，东部 地区年总降水量 1050～1350 毫米，西部地区 1000 毫米左右，夏秋两季降 水量占全年 70%左右，冬季降水量少， 且由东南向西北逐渐减少，年平均日 照时间 1000～1400 小时，是全国日照时间最少的地区之一，年平均相对湿 度%左右。受地形地势影响风速一般不大，历年平均风速 s～ m/s ，风向以 北风为主。 4. 施工部署 项目部人员安排 项目部人员安排 职务 姓名 负责内容 项目经理 田军乐 项目整体施工安排 项目总工 刘宇峰 项目技术负责 质量负责人 邢富强、刘邦 施工质量监督、控制 生产副经理 顾林森、陈向顺 现场生产指挥、调度 测量队长 苏兵满 测量放样 试验室主任 冯燕 相关试验工作的安排 现场技术主管 张磊、王俊杰、 现场技术指导、检查 李利明 安全负责人 张隽 总体安全监督检查 谢宇伟、王兵、 专职安全员 文渊、孟俊芳、 日常安全检查 马利刚、肖中和 主要机械设备使用计划 序号 设备名称 规格型号 技术状况 1 装载机 ZL50C 良好 2 挖掘机 PC220 良好 3 推土机 ST220 良好 4 震动压路机 ZL220 良好 5 后八轮自卸车 DF 良好 6 小型冲击夯 HCR-90N 良好 7 发电机 良好 8 洒水车 良好 施工流程 三背回填施工工艺框图 施工准备 测量放线 清理现场、填前压实 测量复核放样 运、布碎石土 整平 整平（精平） 碾压（ 机械受限制的用人工夯实 ） 不 合 台背回填控制项目自检 格 监理抽检  含水量检测 不合格 合格 晾晒 下一层填筑 施工方法 施工准备 1）熟悉图纸、合同文件、技术规范和对线路控制点进行复测。 2）当桥台、涵通道或挡墙的砼强度达到 85%以后，按照设计要求对台背回填范围基坑内进行清理与碾压，开挖台阶并做好简易防护，避免水土 流失给周围环境造成破坏。 3）试验室进行用于该段填筑的场地取样试验，确定碎石土的最佳含水量水量等技术参数。 4）地基承载力检测：人工修整到垫层工作面设计标高后，应对工