液力变矩器故障和工作原理.docxVIP

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  • 2020-10-30 发布于天津
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液力变矩器故障和工作原理液力变矩器构造和工作原理液力变矩器构造三元一级双相型液力变矩器三元是指液力变矩器是由泵轮涡轮和导轮三个主要元件组成的一级是指只有一个涡轮部分液力偶合器里装有两个涡轮工作时油液容易发生紊乱双相是指液力变矩器的工作状态分为变矩区和偶合区图为液力变矩器三个主要元件的零件图液力变矩器的结构和作用泵轮的叶片装在靠近变速器一侧的变矩器壳上和变矩器壳是一体的变矩器壳是和曲轴或曲轴上的挠性板用螺栓连接的所以泵轮叶片随曲轴同步运转发动机工作时它引导液体冲击涡轮叶片产生液体流动功能是液力变矩

液力变矩器故障和工作原理 4.1 液力变矩器构造和工作原理 4.1.1 液力变矩器构造 、 三元一级双相型液力变矩器 三元是指液力变矩器是由泵轮、涡轮和导轮三个主要元件组成的。一级是指只有一个 涡轮(部分液力偶合器里装有两个涡轮,工作时油液容易发生紊乱)。双相是指液力变矩 器的工作状态分为变矩区和偶合区。 图 4-1 为液力变矩器三个主要元件的零件图。 、 液力变矩器的结构和作用 泵轮的叶片装在靠近变速器一侧的变矩器壳上,和变矩器壳是一体的。变矩器壳是和 曲轴或曲轴上的挠性板用螺栓连接的,所以泵轮叶片随曲轴同步运转。发动机工作时,它 引导液体冲击涡轮叶片,产生液体流动功能,是液力变矩器的 主动

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