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计量检定基本知识《一》 ? 发布于：2011-07-22 15:40:30 ? 电子汽车衡调试、检定按JJG 555-1996（eqvOIML-IR76-2）检定程序进行 1、各级非自动首次检定最大允许误差如下表： 准确度等级 最大允许误差mep m ±0.5e m ±1.0e m ±1.5e Ⅰ 0≤m≤50000e 50000e≤m≤200000e 200000e≤m Ⅱ 0≤m≤5000e 5000e≤m≤20000e 20000e≤m≤100000e Ⅲ 0≤m≤500e 500e≤m≤2000e 2000e≤m≤10000e ⅢⅠ 0≤m≤50e 50e≤m≤200e 200e≤m≤1000e 注：使用中检定的最大允许误Ⅱ差，是首次检定最大允许误差的两倍。 2、秤的等级 秤的准确度等级有关检定分度值、检定分度数和最小秤量如下表； 准确度等级 检定分度值 检定分度数n=Max/e 最小称量Min 最小 最大 特种准确度Ⅰ 0.001g≤e 5000 --- 100e 高准确度Ⅱ 001g≤e≤0.05 0.1g≤e 100 5000 100000 100000 20e 50e 中准确度Ⅲ 0.1g≤e≤2g 5g≤e 100 500 10000 10000 20e 20e 普通准确度ⅢⅠ 5g≤e 100 1000 10e 3、偏载测试 1）同一砝码在不同位置的示值，其误差应不大于该秤量的最大允许误差。 2）对于承载器的支承点的个数N≤4的秤,在每个支承点上施加砝码约等于秤量与最大添加皮重量之和的1/3。 3）于承载器的支承点的个数N＞4的秤,在每个支承点上施加砝码约等于最大秤量与最大添加皮重量之和的1/(N-1)。 4）对于承受偏载量较小的承载器（如料斗秤等）的秤，在每个支承点上施加砝码约等于最大秤量与最大添加皮重量之和的1/10。 5）对于称量滚动载荷的秤(例如：轨道衡、轨道悬挂式秤),应在承载器的不同位置上施加标准质量滚动载荷，其载荷约等于通常最重且最集中的滚动载荷，但应不大于最大秤量与最大添加皮重量之和的0.8。 6）偏载砝码摆放的位置(如图5.1-1)：图5.1-1 4、误差计算公式 E=I+d/2-△L-L，当I=L时化简为E= d/2-△L 其中：I—仪表显示值（kg） d—分度值（kg） △L—加载感量砝码值（kg） L—加载砝码值（kg） ? 计量检定基本知识《二》 5、衡器公司内控检定允许误差如下表：允许误差表： 检定秤量 企业内控 新制造的 修理后的 使用中的 备注 0<m≤500d ±0.4d ±0.5d ±0.5d ±1.0d 500d<m≤2000d ±0.9d ±1.0d ±1.0d ±2.0d 2000d<m ±1.4d ±1.5d ±1.5d ±3.0d 必须检定的项目： 型号 分度值 最小秤量 500e 2000e 最大秤量 备注 5t 2kg 100kg 1t 4t 5t 10t 5kg 250kg 2.5t / 10t 20t 5kg 500 kg 2.5t 10t 20t 30t 10kg 1 t 5 t 20t 30t 50t 20kg 1 t 10 t 40t 50t 60t 20kg 1 t 10 t 40t 60t 5.1仪表的检定 5.1称重显示控制器检定最大允许误差如下表： 首次检定最 大允许误差 准确度等级 1 2 3 4 ±0.25d ±0.50d ±0.75d 0<m≤50000 50000<m≤200000 200000<m 0<m≤5000 5000<m≤20000 20000<m≤100000 0<m≤500 500<m≤2000 2000<m≤10000 0<m≤50 50<m≤200 200<m≤1000 ? 称重传感器基础知识 1.1称重传感器的定义及组成 1.1.1定义：GB/T7551-1997《称重传感器》 考虑到使用地点的重力加速度（g）和空气浮力（f）的影响后，通过把其中一种被测量（质量）转换成另外一种被测量（输出）来测量质量的力传感器。 被测量（质量） 称重传感器 输出 1.1.2 组成：敏感元件+传感元件+测量电路 其中：敏感元件——弹性体；传感元件——电阻应变计；测量电路——惠斯登电桥 1.2电阻应变式传感器的工作原理 以金属材料为转换元件的电阻应变计,其转换原理是基于金属电阻丝的电阻—应变效应。 所谓应变效应是指金属导体（电阻丝）的电阻值随变形（伸长或缩短）而发生改变的一种物理现象。如图1.2-1所示： 1）受力前（F=0）电阻值 2）受力后（F＞0）电阻变化值 R=ρ。L/S （1） ⊿R=R*