.2017年最新普速铁路接触网运行维修规则.doc

中国铁路总公司文件 铁总运2017（9）号 中国铁路总公司关于印发 《普速铁路接触网运行维修规则》的通知 各铁路局，各铁路公司： 现将《普速铁路接触网运行维修规则》（TG/GD116-2017）印 发给你们，请认真贯彻执行。 本规则由中国铁路总公司运输局负责解释，规则单行本由中 国铁道出版社出版发行。 中国铁路总公司 2017 年 1 月 12 日 前 言 《普速铁路接触网运行维修规则》作为普速铁路接触网运行维修工作的基本规章，在规范和推进普速铁路接触网专业管理工作中有着重要作用。 为进一步规范普速铁路接触网运行维修管理，保证供电运行质量和安全，满足普速铁路供电专业发展需求，中国铁路总公司运输局组织，在充分吸收我国目前电气化铁路技术、装备发展及运营管理成果，研究借鉴国内外不同专业管理经验基础上，完成了《普速铁路接触网运行维修规则》的制定。本规则共分八章和八个附件，明确了普速铁路接触网运行维修管理、修程修制、机构设置与职责、技术质量管理等相关要求，规定了普速铁路接触网运行管理、检测与诊断分析、质量评价与鉴定、设备状态界定和维修等应遵循的相关管理和技术标准等。 各单位在执行过程中，如发现有需要修改和补充之处，请及 时将意见反馈中国铁路总公司运输局（北京市海淀区复兴路 10 号， 邮政编码 100844），供今后修订时参考。 本规则技术总负责人：侯文玉、王祖峰。 本规则主要起草人：刘再民、许红健、肖炜、张韬、张宝奇、 韩通新、曹志勇、宋新江、陈德顺、程永胜、邓志军、夏煜基、 刘玉辉、张文轩、刘会平、赵正陆、李红梅、乔凯庆、陈忠革。 本规则主要审查人：侯文玉、王祖峰、李志锋、张润宝、金 柏泉、贾明汉、张之明、张金胜、赵朝蓬、白明慧、杨宾汇、吴 德昌、张海江。 本规则由中国铁路总公司运输局负责解释，规则单行本由中 国铁道出版社出版发行。 目 录 总 则 第二章 一般规定 第三章 运行管理 管理机构及职责 第二节 设备接管 第三节 技术管理 第四节 计划与天窗 第五节 质量管理 第六节 成本管理 第七节 新产品试运行 第四章 检测与分析诊断 检测 第二节 分析诊断 修程修制 第六章 质量评价与鉴定 质量评价 第二节 质量鉴定 第七章 接触网维修技术标准 接触悬挂 第二节 定位支撑装置 第三节 支柱、拉线和基础 第四节 附加悬挂 第五节 单项设备 第六节 其他 第八章 附 则 附件：1.普速铁路供电安全检测监测装置表 2.接触网供电车间、检测车间、维修车间主要工机 具配置表 3.接触网运行工区、检测工区主要工机具配置表 4.接触网运行维修记录 5.普速铁路接触网动态检测评价标准 6.接触网线索及绝缘件机械强度安全系数 7.受电弓弓头轮廓及动态包络线示意图 8.电流致热型设备缺陷诊断判据 TG/GD116-2017 普速铁路接触网运行维修规则 第一章 总 则 第一条 接触网是电气化铁路重要的行车设备。为保证普速电气化铁路接触网运行安全可靠，特制订本规则。 第二条 从事接触网运行维修相关单位要建立健全各项规章制度，切实贯彻本规则的规定。本规则未作规定的，铁路局可根据需要自行规定，并报铁路总公司备案。 第三条 接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针，按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则，遵循专业化、机械化、集约化维修方式，依靠铁路供电安全检测监测系统（6C 系统）等手段，建立信息资源共享平台，实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式，确保接触网运行品质和安全可靠性。 第四条 本规则技术标准作为普速铁路接触网运行维修和质量验收依据。 第五条 本规则适用于工频、单相、交流 25kV、列车运行速度 200km/h 以下铁路（仅运行动车组的线路除外）接触网设备的运行维修。 第二章 一般规定 第六条 接触网运行维修是通过对设备定期检测、分析诊断、质量评价和鉴定，依据结果实施修理，恢复设备正常运行状态的循环管理过程。主要包括运行、检测、维修等管理工作。 第七条 供电段应设置接触网运行、检测、维修管理机构，配齐相关机具和材料，建立健全技术资料，实行维修成本预算管理，制定设备抢修预案及相关管理制度，不断提高接触网运行管理水平。 第八条 接触网设备应充分利用铁路供电安全检测监测系统（6C 系统）等手段，定期进行检测，开展即时、定期分析诊断，按照标准值、警示值、限界值界定设备状态，划分缺陷等级（两级缺陷），为设备维修提供依据。 铁路供电安全检测监测系统（6C 系统）包括：弓网综合检测装置（1C）、接触网安全巡检装置（2C）、车载接触网运行状态检测装置（3C）、接触网悬挂状态检测监测装置（4C）、受电弓滑板监测装置（5C）和接触网及供电设备地面监测装置