红岛牵引站供电工程环境影响报告表.doc

PAGE 6 - 建设项目环境影响报告表 （报 批 稿） 项目名称：红岛牵引站供电工程 建设单位：国网山东省电力公司 编制单位：山东电力工程咨询院有限公司 编制日期： 2015年9月 《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1.项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 2.建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3.行业类别——按国标填写。 4.总投资——指项目投资总额。 5.主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6.结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7.预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8.审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 PAGE 30 建设项目基本情况 项目名称 红岛牵引站供电工程 建设单位 国网山东省电力公司 法人代表 蒋斌 联系人 张友泉 通讯地址 济南市经二路150号 联系电话 0531传真 0531邮政编码 250001 建设地点 线路：青岛市城阳区境内 立项审批部门 青岛市发展和改革委员会 批准文号 / 建设性质 新建√改扩建□技改□ 行业类别及代码 电力供应/4420 占地面积（m2） / 绿化面积（m2） / 总投资（万元） 850 其中：环保投资（万元） 15 环保投资占总投资比例 1.7% 评价经费（万元） / 预期投产日期 2018年 工程规模及内容： 1 工程规模 红岛牵引站供电工程为青连铁路供电工程中红岛牵引站的配套送电工程。供电方案为上程～广源220kV线开断后地下电缆进红岛牵引站，上程～广源220kV线由原山东省环保局以鲁环审[2008]209号予以批复。本工程建设规模见表1。 表1 本工程建设规模表 项目 规模 上程～广源线开断进红岛牵引站的220kV线路工程 线路 新建220kV单回架空0.05km，新建220kV单回电缆0.85km 导线型号 架空导线采用2×LGJ-400/35，电缆段采用YJLW02-Z 127/220 1×1600mm2 杆塔 2基 本次环评规模：线路按照本期规模评价。 2 项目建设的必要性 青连铁路山东境内途经青岛、日照两地市，沿线新设红岛、胶南、两城、岚山西4座牵引站，拟采用220kV电压等级为牵引站供电，牵引站推荐供电方案均由2回来自不同变电站的220kV线路供电。电力机车牵引负荷为一类负荷，供电可靠性要求高，需由电力系统提供两路相对独立的供电电源。为保证青连铁路正常运行，提高供电可靠性，建设220kV红岛牵引站供电工程是必要的。 3 线路概况 3.1 路径方案 新建电缆终端塔J1一回与新建电缆终端塔J2相连，一回直接入地下电缆接入红岛牵引站，J2一回与J1相连，一回直接入地下电缆接入红岛牵引站。 本线路全长0.9km，单回架空线0.05km，地下电缆0.85km。平地100%，交通条件良好。 本线路跨一般公路1次，跨越通信线1次，杨树林1处。 本工程线路路径示意图见附图1，线路沿线情况见附图2。 3.2 杆塔、电缆沟及导线 本工程选用的塔型为2C3-J1、2C3-J4。 地下电缆沟为钢混全封闭式结构，净空高1.0m，宽1.0m，壁厚0.35m，上覆路面0.6m。 本工程架空导线采用LGJ-400/35，电缆段采用YJLW02-Z 127/220 1×1600mm2。 图例 工频电场、工频磁场监测点位 无线电干扰监测点位新建线路已运行的开断线路 图例 工频电场、工频磁场监测点位 无线电干扰监测点位 新建线路 已运行的开断线路 根据《环境影响评价技术导则-输变电工程》（HJ 24-2014）有关内容及规定，本项目的环境影响评价范围如下： 4.1 评价等级 （1）电磁环境 根据《环境影响评价技术导则-输变电工程》（HJ 24-2014）第6页的要求，“220~330kV输电线路为地下电缆、边导线地面投影外两侧各15m范围内无电磁环境敏感目标的架空线”的电磁评价等级为三级，因此本工程线路的电磁环境为三级评价。 （2）声环境 根据《环境影响评价技术导则-声环境》（HJ2.4-2009），本工程建设地点所处的声环境功能区为GB3096规定的2类地区，声环境敏感点的噪声增量小于3dB（A），本次评价工作等级确定为二级。 （3）生