发动机润滑系润滑系功用及组成.ppt

第八章发动机润滑系 第一节润滑系的功用及组成 、润滑系的功用 在发动机工作时连续不断地将洁净润滑油输送 至全部运动件的摩擦表面,形成油膜,实现液体 润滑,从而减少摩擦阻力,降低功率消耗,减轻 机件磨损,保证发动机工作可靠,提高耐久性。 需要润滑的主要运动部件有: 曲轴主轴颈与主轴承、曲柄销与连杆轴承、凸轮 轴颈与凸轮轴轴承、活塞及活塞环与气缸壁面、 配气机构各运动副及传动齿轮等。  二、润滑方式:(1)压力润滑:是以一定的压力 将润滑油供入摩擦表面的润滑方式。显然,压力 润滑方式形成的油膜承载能力高,具有缓冲及分 散应力的作用,一般在负荷较大、相对运动速度 较高的转动摩擦副的摩擦表面上应用,如曲轴主 轴颈与主轴承、曲柄销与连杆轴承、凸轮轴颈与 凸轮轴轴承等摩擦副,而活塞及活塞环与气缸壁 面这一滑动摩擦副的相对线速度虽然很高,侧压 力也很大,但无法实现压力润滑方式。  (2)飞溅润滑:利用发动机工作时运动件溅泼 起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式。显 然,这种润滑方式形成的油膜强度较低,润滑油 容易氧化变质,用于气缸壁面、活塞销和配气机 构的凸轮、挺柱、推杆等零件的工作表面的润滑。 四冲程发动机采用压力润滑方式为主、飞溅 润滑方式为辅的连续不断的压力循环润滑方式。 (3)润滑脂润滑:通过润滑脂嘴定期加注润滑 脂来润滑摩擦表面的润滑方式。如水泵及发电机 轴承、曲轴前后端油封处等。  三、润滑系组成 (1)机油泵一其功用是保证润滑油在润滑系中 循环流动,不能间断,并在发动机任何转速下 都能以足够高的压力供应足够量的润滑油。这 里,一是保证供油循环不间断,二是保证油压 在任何转速下基本稳定,前者表明机油泵应始 终能吸到油,后者表明机油泵有压力调节装置。 (2)机油滤清器一用来滤除润滑油中的金属磨 屑、机械杂质和润滑油氧化物,减少磨损,防 止润滑油道堵塞。  (3)机油冷却器一润滑油温度过高会导致其粘度大幅度 下降,不利于在摩擦表面形成油膜,而且加速润滑油老化 变质。机油冷却器的作用就是防止润滑油温度过高。 (4)油底壳—储存润滑油的容器。 (5)集滤器一用金属丝编织的滤网作为机油泵吸油口处 的机油粗滤器,防止机油中粗大的杂质进入机油泵。 此外,还有机油压力表、机油温度表、润滑油管 和润滑油道等。  四、润滑油的牌号及其选择 润滑油的牌号依据机油粘度的大小来确定。通 常用运动粘度表示。运动粘度是根据一定量的机 油在一定的压力下,通过粘度计上一定直径与长 度的毛细管所需的时间来确定,其单位为mm2s。 所需时间愈长,机油的运动粘度愈大,机油的牌 号愈高。国产机油根据1009情况下的机油粘度值 进行分类。汽油机机油分为四类,用HQ打头 柴油机机油分为三类,用HC打头。冬天时应选 择牌号低的机油;夏天应选择牌号高的机油。国 外进口高档机油大多采用稠化机油,四季通用, 如SAE10W-30表示在低温下使用时,其粘度与 SAE10W一样,而在高温下使用时,其粘度与 SAE30一样。  机油的选择 表8-1 时运动桔度 燃类别牌号 近用季节和她区 mm/s A[HQD6.0-80适于我国北方各严寒地区冬季使月 饿H=660~80运于准河以北舒覆海:西藏等地区冬李使用 机e-1010-12于上述地区等及隋方各省全年便用 见GBA85-82 「54-16|适千越支亚热带地区夏季使用摩损较严薰的汽滷 柴油机机油 冱于南方各省冬季使用;西北东北青藏等严寨地 8-90区要等使用低凝点辆化BC-8机油 GBl12-83 1]10.5~5装巴氏合念轴亲的柴油机全年可月 和GB3-8 H=14135-143全国在夏季或长江以南地区全年町用  第二节润滑系的油路 东风EQ1090E型传统汽车61001型发动机润滑系油路图 1-摇臂轴;2-上油道 3-机油泵传动轴;4主油道; 5-横向油道;6-喷油嘴; 7-连杆小头油道;机油粗滤器 8-机油粗滤器旁通阀; 14固定式集滤器; 15-机油细滤器进油阀; 16-机油细滤器;17-油底壳 图8-1东风EQ61001型发动 机润滑示意图  第三节润滑系主要部件 机油泵 机油泵的结构形式有两种:齿轮式机油泵和转子式机油泵。轿车 发动机一般用转子式机油泵。 (1)齿轮式机油泵 工作原理:齿轮的端面由机油泵盖封闭, 泵体、泵盖和齿轮的各个齿槽组成工作腔。 当主动齿轮(半圆键)带动从动齿轮旋转 时,进油腔的容积由于轮齿逐渐脱离啮 合而增大,腔内产生一定的真空,机油从 进油口进入,被轮齿带到出油腔,此处的 容积由于轮齿逐渐进入