黄延11月份（路桥）.ppt

谢谢！ 不足之处 请批评指正 “ ” 黄延扩能高速公路路基、桥梁组监督检查意见 一、工程实体质量抽检情况 本次对LM3、LJ17～LJ24共计9个施工合同段进行了实地检测，共取得有效数据1350组，合格1284组，单点合格率为95.1%，关键指标合格率99.8%，弱项指标合格率91.7%。 检查项目 检测点 （个或组） 合格点 （个或组） 单位工程合格率% （合格点/检测点=合格率） 建设项目合格率% （合格点/检测点=合格率） 路基工程 172 165 95.9 1284/1350=95.1 路面工程 18 16 88.9 桥梁工程 396 369 93.2 隧道工程 678 649 95.7 原材料 86 85 98.8 项目监督检查数据汇总表 实测数据反映路基压实度、混凝土强度、二衬厚度等指标控制较好；箱梁预应力管道坐标、隧道初支平整度等指标合格率还有待提高。地质雷达检测LJ17～LJ24共8个合同段8座隧道的初期支护300米、二次衬砌375米，未发现不密实或空洞问题。 合同段 检测点 （个或组） 合格点 （个或组） 合格率% （合格点/检测点=合格率） LM3 24 22 91.7 LJ17 189 181 95.8 LJ18 163 155 95.1 LJ19 167 158 94.6 LJ20 94 90 95.7 LJ21 211 200 94.8 LJ22 129 124 96.1 LJ23 174 166 95.4 LJ24 199 188 94.5 黄延扩能高速公路各合同段实测情况一览表 二、存在的主要问题（一）管理方面 1．路面场站临时设施、工地试验室建设缓慢、施工前各项准备工作不充分，如有的拌合站料场仍未建设完成，冬季备料工作也未完全开展。 2.以往监督检查发现的问题有重复出现的现象，如砂石等原材料存放不规范、桥梁外露钢筋生锈、桥面系施工零乱等问题，仍反复出现。 3.监理单位人员履约管理还需加强，如路基监理人员存在配备不足的现象，路面监理人员进场核查、核对工作还需进一步加大。 （二）原材料 1.拌和场料场存在集料未按梯形堆放、底料不清理，碎石有混料的现象，混凝土拌和楼料仓隔板高度不足，有串料现象。 17 2. 钢筋、钢绞线、墩柱钢筋笼、橡胶支座有随地堆放现象；钢筋加工存在露天加工、焊缝不饱满、焊伤明显的现象；LJ19合同段、LJ24合同段盖梁钢筋在受剪区焊接。 21 19、24 （三）路基工程 1.路基填筑存在填挖结合部台阶开挖不规范、边线不清，灰土路基填筑的施工机械不配套、碾压工序衔接不紧凑，石灰摊铺不均匀、路拌机拌和深度控制不严，拌和后有夹生、结块现象；填石路基填料不均匀、有超粒径石块等问题。 24 19 19 2．挖方路段临时排水沟未施作，高边坡截水沟、急流槽施作不及时，表面有滑塌、小冲沟现象。LJ19合同段ZK131+300-400高边坡、LJ23合同段ZK145+500高边坡坡角渗水明显。 3.LJ10合同段K71+600段灰土路基改渠排水不及时，部分已成型填方路基外侧积水较多，坡脚长期浸泡在水中，现场要求整改处理。 4.浆砌片石挡墙施工存在片石规格不一，原材料水泥、砂子随地堆放，未采用能够准确计量的强制式搅拌机拌和，浆砌施工坐浆不饱满，表面平整度不佳等问题；片石混凝土挡墙表面存在错台、麻面等现象。 24 5.三背回填施工质量不高，桥梁台背回填质量不高，仰斜式挡土墙墙背回填不及时，已回填边部压实度控制不严的现象。LJ19合同段K128+975涵洞回填两侧不对称。 19 6.LJ7合同段K46+500-540路基与桥台台背填挖界线不清，台背基底未整平、垃圾未清理，进行台背回填施工，且回填虚铺厚度过大，现场要求返工处理。 7.涵洞、抗滑桩凝土表面有气泡、麻面、错台等现象。LJ21合同段YK133+790第四根抗滑桩混凝土施工质量较差，表面蜂窝、错台明显。 8.小型构件预制存在振捣、养生不到位，存放不规范，外观质量不佳，存在缺边掉角等问题。 21 （四）路面工程 水泥稳定碎石底基层存在表面存在提浆镜面、带状离析、轮迹明显、边部有松散塌边等问题。现场未进行交通封闭管制，社会车辆随意上路，已交验的路基表面有松散、软弹等现象。 （五）桥梁工程 1.桥梁墩柱存在表面色泽不一、气泡、错台、弃土偏压等现象；防震挡块与梁体之间未贴橡胶块； 垫石混凝土外观质量不佳，存在表面不平整，振捣不到位的问题；临时砂箱支座质量不高，砂箱混凝土表面粗糙、套筒有不规则变形、使用未筛分砂子。LJ7合同段桐树窑大桥左17号台帽混凝土施工振捣不密实、不养生，表面蜂窝麻面、裂缝较多。 2.预制梁板存在的顶板拉毛效果不佳，腹板表面气泡、水波纹明显，端部混凝土凿毛效果不佳，梁端外露钢筋无防锈措施，生