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STP调车监控系统维护管理手册 STP无线调车机车信号和监控系统 维护手册 中国铁道科学研究院通信信号研究所 2012年10月 1、 系统概述 系统是由地面设备及车上设备两部分组成。 地面设备由地面主机及有关接口设备组成。 机车 设备采用车载微处理机及有关接口电路构成， 在 一个站场，选用一组无线频点，可同时对多台机 车进行调车监控作业。 2、 地面设备 地面设备配置作为无线调车机车信号和监控系统设备配置如图 1所示，作为 驼峰机车机车信号系统设备配置如图 1所示。其中包括了控制设备及操作显示设 备。 驯电台天线曷 A b＜电台天线 地面设备数传电台A数传电台B 地面设备 数传 电台A 数传 电台B 器占〔 答面 住地 地面控制柜 1 K I 1/ 微机监测系统 图1无线调车机车信号和监控系统地面设备配置图 地面控制机柜(包含控制主机及地面数传电台各一套、电务终端、双 控器 全向天线一个，安装在机房楼顶，通过天线电缆与地面数传电台连接 （3） 通过有关接口完成与微机联锁、 DMIS或驼峰自动化系统的通信 （4） 应答应答器，安装在站场各出入口端及推送线各入口处。 点式查询应答器的外型结构如图 2所示。 图2点式应答器 1） 联锁通信故障： 故障现象： 地面主机CPU面板接收联锁数据指示灯不正常。 上位机联锁站场图形显示不正确。 机车在相应联锁区时，不能接收站场数据，没有站场设备表