2020年新版满堂支架施工专项方案.docx

TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 第一章编制说明 1 \o Current Document 1.1编制依据 1 \o Current Document 1.2编制原则 1 \o Current Document 1.3编制范围 1 \o Current Document 1.4设计概况 2 \o Current Document 第二章工程概况 2 \o Current Document 2.1工程概述 2 \o Current Document 2.2水文地质情况 2 \o Current Document 2.3施工平面布置 4 \o Current Document 第三章施工工艺 5 \o Current Document 3.1主要施工技术方案及技术参数 5 \o Current Document 3.2施工工艺及流程 6 \o Current Document 3.3施工准备 6 \o Current Document 3.4脚手架搭设 7 \o Current Document 第四章施工计划 13 \o Current Document 4.1工期进度计划 13 \o Current Document 4.2材料与设备计划 14 \o Current Document 4.3材料与设备计划 14 \o Current Document 4.4主要人员计划 15 \o Current Document 第五章危险源分析和评价 16 \o Current Document 第六章安全目标、安全保证体系及措施 23 \o Current Document 第七章.质量保证措施 33 \o Current Document 第八章.文明施工及环境保护 34 \o Current Document 第九章.安全验算及相关图纸 37 北竖河框架中桥满堂支架施工专项方案 第一章编制说明 1.1编制依据 《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)； 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ 203-2008); 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10415-2003/J286 -2004); 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010); 《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005); 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009 J946-2009)； 新建连云港至盐城线框架中桥施工图、参考图及其它相关设计资料 ； 现场实地踏勘收集的相关资料及投标文件。 1.2编制原则 1、 本着技术领先、设计优化、选型可靠、施工科学、组织合理、措施齐全的总 原则。 2、 认真领会施工设计技术规定、设计图纸、地质勘察报告，明确工程范围、技 术特点、工期、安全、质量等要求。 3、 依据本标段工程地质、水文地质及周边环境的特点，结合基坑工程的施工特 点，使用可靠成熟的方法，做好信息化施工，确保工程安全。 4、 优化施工组织，选用优良施工设备，合理配置资源，采取操作性强的技术措 施，确保基坑施工的安全。 5、 完善质保体系，严格过程控制，确保安全、优质地完成框架桥施工。 贯彻文明施工，满足环境保护要求。 1.3编制范围 本施组适用范围为DK211+379.5处1-20m框架中桥的施工组织安排，包括筑岛 围堰、软基处理、基础浇筑、桥身施工、其他附属工程、资源计划以及质量、安全、 文明生产措施等。 1.4设计概况 DK211+379.5处为1-20m钢筋混凝土框架结构，桥长46.7延米，净空5.4m,侧 墙厚度为1.117m,顶板厚度为1.1m，底板厚度为1.2m。铁路设计荷载为中-活载， 用途为排水。本桥位于射阳站车站内，为四线桥位于直线上，铁路纵坡为平坡，框 架桥中心线与铁路中心线交角为 100°。根据地质资料涵位处地表水对钢筋混凝土 具氯侵蚀性，环境作用等级L1级，地下水对钢筋混凝土句有氯侵蚀性， 环境作用等 级L2级，且涵洞为立交兼排水，为 D2环境，框架桥主体混凝土标号为 C45,墙身 混凝土采用C40,涵身基础混凝土采用 C35,帽石混凝土采用C30.框架桥主体钢筋 混凝土保护层不小于5cm框架桥顶板防水层采用水泥砂浆抹成 0.5%的流水坡，上 面铺设卷材防水层，最后在铺设 4cm厚C40细石纤维混凝土，框架侧面设聚氨脂防 水层，具体设置细节详见《铁路框架桥附属配套工程》。 框架桥和挡墙地基采用直径 50cm的双向水泥搅拌桩加固处理，桩身穿过粉土 层，桩低至基本承载力为160KPa的粉质黏土层内，等边三角